第20章 市场的车轮

　　三匹马拉着的运货马车一辆接着一辆，排在路上一眼望不到头。在运货马车之中，间或还杂着几辆运客的四轮马车，显得有些显眼。马车队伍的两旁，每隔不远就有有一位骑士守在车旁，照应着路上可能发生的异常状况。

　　以前也不是没有大队的运输粮草的车队，可从来没有这般整齐，一样的。，差不多的马，就连车上的货物，也是或箱或袋，给人一种整整齐齐的感觉。

　　这种严整划一的场面既让人觉得冷冰冰需要敬而远之，又有一种别样的震撼，透出一种超越了人的平常力量的气势，虽然这只是一队运货马车，而不是车队。

　　王沿有些沮丧，虽然坐在马车上很舒服，但自己堂堂三司副使，混在这样一个运货的队伍里，总让人有些不愉快。

　　事情怨不得别人，其实刘沆早已经让人给他准备好了马匹和随从，是他觉得自己一个副使，怎么能够这样随便？对安排好的人和马挑三拣四，让刘沆派人去这换那换，结果把刘沆惹恼了，一句现在没有合适的，让他耐心等待给打发了出来。

　　刘沆虽然是天圣八年进士，可榜眼出身，天生就比王沿有优势。再说两者的本官也没差到哪里去，一个户部副使还吓不住他，王沿的能量还影响不到徐平。

　　到了马车前，领队的公吏对王沿道：“王副使，这车在官道上行起来极为平稳，您尽可以安必乘座。在车上需要点什么，尽管对小的说。”

　　王沿摆了摆手：“不必了，到八里铺也没有多少路程，一下子就到了。”

　　说完，抬步上车，低头钻进了车厢里。

　　这车是专门在东西两京之间运客的，虽然看起来不起眼，实际上因为要跑两京之间的驿路，成本比京城里的四轮马车更加昂贵。

　　驿路可比不得城里的道路平整，而且速度也不像在城里那样慢悠悠的，想舒服就要加防震系统。反正设计的载重不大，徐平把整个车厢制成一体，用四杆机构装到马车的底盘上，用上好的桑木减震。四杆机构能够保证车厢一直与地面平行，而桑木虽然硬了点，好在强度足够，不至于遇到意外车厢飞出去。

　　没了前世方便能够买到的弹簧减震，空气减震，甚至各种各样的花式悬挂，这个年代制车，也只好因材就减了，有那个意思就行。

　　王沿进了车厢，打窗子打开，见车厢里空荡荡的，叹了口气，有些无聊。转头向旁边看去，只见另一辆载客马车窗子紧闭，就连窗帘也都拉下来，完全看不到里面的情景，不由心中好奇。已经进入初夏天气，什么人能在里面耐住气闷，莫不是女眷？

　　旁边的马车里，郑主管挺直腰板，一脸严肃地看着坐在身前的小厮喜庆。他的两眼圆睁，让缩在车厢前面的喜庆看着就有些害怕。

　　“主管，太阳升起来，车厢里闷热得紧，不如开窗透透气吧。”

　　喜庆陪着小心，低声对郑主管说道。

　　郑主管闷声闷气地道：“几百里路，我带挚你坐在马车上，如此舒服，省了在路上尘土飞扬的奔波。这是多么大的福气，怎么还嫌三嫌四！”

　　喜庆见郑主管的样子吓人，缩了缩脖子，再不敢开口说话。

　　这次在西京洛阳开三司铺子的分铺，不但是货物要到那里卖，就连购物券也一样要发行到那里。郑主管是主事者之一，这次被分派的任务就是携带购物券。

　　任你什么人物，十万贯钱揣在怀里还怎么轻松得起来！腰缠十万贯，骑鹤下扬州，那是写诗的人没有真的十万贯说的风凉话。真有那钱，先不说如何样的大粗腰能够缠得下十万贯钱，这一路山山水水，还是先想好怎么才会不被人把钱抢了去。

　　像这种在三司里掌管巨款的公吏，向都是选的殷实之家，几家作保。官府根本就不怕你卷款跑了，卷的钱自然会从你家里和保人家里抄出来还上，然后全国海捕，闹到最后说不定官府还有的赚呢。这十万贯钱，郑主管可是担着几家老小几十口的性命，虽然外面队伍庞大，还有军队随行，依然是紧张得心一直提到嗓子眼落不下来。

　　刚才旁边王沿上车，听到动静郑主管的心里就怦怦直跳，虽然理智告诉自己开封城外天子脚下绝不会出意外，但却无论如何也平静不下来。

　　受了郑主管情绪的感染，小厮喜庆也是紧张得不行，愈发觉得车厢里闷热不堪。

　　看看天色不早，徐平吩咐起程。

　　庞大的货运车队在路上缓缓行动起来，低沉的车轮碾地声缓缓响起，像一个巨大的怪兽，一往无前地向前碾压过去。

　　徐平在路的另一侧，带人骑马缓缓前行。

　　看着巨大的车队缓缓前，徐平的心情莫名地的些激动。两京之间的这条商路只是开始，接下来的一年，三司还要开通在京西路北部各州的商路，每个州甚至一些大的县都要有三司的铺子开过去。用三司的力量，先在两京之间开成一个统一的市场。

　　稳固了北部，下年开始便就扩展到京西路南部去。南部的中心襄州在汉水岸边，正是南船北马汇聚的地方。三司的商业网络延伸到那里，影响便就能够遍布长江两岸。

　　杨告任京西路转运使，这些正是他要做的事情。

　　开封府的另一翼是京东路，西侧的南京应天府离开封府太近，另一半的中心青州又离开封府太远，位于中心的郓州商业规模却又差了很多，开拓起来不如京西路方便。

　　不过随着王彬与他在高丽的本族谈得顺利，一旦与高丽通商，甚至由此借道打开与日本的商路，京东路的地位便就比京西路更加重要。那里还是全国排名前列的丝绸产地，商机也更广阔，是三司下一步要开拓的地方。

　　徐平在京城忙了一年，已经打下了基础，现在三司这辆大车，又驶向广阔的中原大地了。伴随着三司属下这巨大的车队，没有什么能够阻挡。(未完待续。)


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