463 草台班子
按照《每日邮报》的要求,飞跃英吉利海峡要从佳莱飞到坎特伯雷,全程大约60公里。
这个距离对于“强风”来说没有任何难度,巴黎和伦敦之间的直线距离也才300公里,“强风”如果加装副油箱的话,可以一次性飞一个来回。
所以这个挑战对于“强风”来说真的就是小儿科,连热身都算不上。
埃迪·约翰斯顿对于“强风”不敢兴趣,有人感兴趣,斯图尔特·科菲的话音刚落,旁边就有人惊讶:“你们的飞机真的能飞500公里?”
凯瑟琳·莱特身后还是围着一大群记者,人家也确实是有被媒体追捧的资本,“女飞行家”的光环先不说,得体的服饰,随和的态度,甜美的笑容,甚至惊讶的时候用手掩住嘴的动作都恰到好处。
这个动作也实在是好看,旁边的摄影记者马上又是一阵“嘭、嘭、嘭”,斯图尔特·科菲都下意识到停止了腰板。
不过没用,在人家大美女身边,斯图尔特·科菲就算是努力表现,可是看上去还是不是一个级别。
实在是外形方面的差距有点大,斯图尔特·科菲今年已经四十多岁,他的身高不超过一米六,体重肯定超过200,还有严重的谢顶——
不能怪人家埃迪·约翰斯顿嫌弃,这要是把斯图尔特·科菲的照片刊登在《每日邮报》上,估计会对南部非洲的形象造成影响。
他这个身材,怎么看都不像是造飞机的,倒像是个厨师。
“当然能,去年我们的飞机航程就已经超过500公里——”斯图尔特·科菲并没有意识到,他这话有泄密的嫌疑。
凯瑟琳·莱特还没有来得及进一步套话,一直跟在斯图尔特·科菲身边的里奇·惠勒就剧烈咳嗽起来。
里奇·惠勒是尼亚萨兰州政府内政部官员,同时还是布拉德成员,在航空研究所派出的飞行团队中,里奇·惠勒负责安保工作,保密工作当然也是安保工作的一部分。
斯图尔特·科菲似乎并没有意识到,还略带愤怒的瞪了里奇·惠勒一眼,似乎是责怪里奇·惠勒打扰了他和凯瑟琳·莱特的交流。
看看,他这个直男也喜欢和美女打交道,所以真不能怪记者们势利眼。
“这么说,南部非洲在很久以前就已经开始研究飞行器?”埃迪·约翰斯顿终于开始干正事。
“不是南部非洲,而是尼亚萨兰,南部非洲还没有成立的时候,尼亚萨兰就已经开始研究飞行器,这要感谢尼亚萨兰勋爵的重视,没有他,就没有现在的航空研究所。”斯图尔特·科菲这段话还是有泄密的嫌疑,不过里奇·惠勒皱了皱眉头,并没有打断斯图尔特·科菲。
“航空研究所,这是个什么部门?”凯瑟琳·莱特插话,迷茫的小表情真是让人我见犹怜。
“航空研究所——”斯图尔特·科菲眉飞色舞,但是这一次里奇·惠勒没有犹豫。
“先生们,女士们,我们还是来看一看这一次我们要用来飞跃英吉利海峡的飞机吧,在我们尼亚萨兰,这一型号的飞机叫做‘强风’——”里奇·惠勒果断接管,不让斯图尔特·科菲继续说下去。
“这一型号,那么就是说,南部非洲——不,是你们尼亚萨兰还有其他型号的飞机——”凯瑟琳·莱特真的是不好对付,里奇·惠勒发现自己也应付不了。
这也不能怪里奇·惠勒,对于欧洲来说,尼亚萨兰实在是太遥远了,遥远到很多人甚至都不知道有尼亚萨兰这个地方,所以对尼亚萨兰有兴趣的人多得很。
尼亚萨兰本身的秘密也太多了点,对于里奇·惠勒和斯图尔特·科菲来说,很多事都已经是习以为常,但是对于欧洲这些以“世界文明中心”自诩的人们来说,尼亚萨兰的很多东西都有点超前,所以里奇·惠勒和斯图尔特·科菲随便聊聊都有可能泄密。
“抱歉,我们现在只说‘强风’——”里奇·惠勒不想聊其他问题,只想介绍“强风”。
或者说,里奇·惠勒是只想推销“强风”。
尼亚萨兰的飞机,之前是按照风速等级为飞机命名,既然有“强风”,那么就应该有“阵风”和“劲风”,未来还会有“暴风”和“飓风”,不过这些机型都不在里奇·惠勒的讨论范围内。
就在里奇·惠勒和凯瑟琳·莱特友好交流的时候,地勤人员终于去掉“强风”外层所有的蒙皮,“强风”终于完整的出现在世人面前。
经过多次修改的“强风”,机身长8.56米,翼展10.42米,高2.85米,空重625公斤。
和包括“飞行者三号”的这一时代飞机相比,“强风”最大的特点是密封式的机舱。
这一时期的飞机,并没有关于人机功效方面的考虑,飞行员驾驶飞机的时候,基本上没有任何保护,所以飞行员都要穿着厚厚的防寒服,还要带上头盔和眼睛才能飞上蓝天。
即便是这样,飞行员也不能坚持太长时间,如果飞行时间过长,飞行员就会被冻僵。
这种情况对于女性来说尤为难受,比如每一次进行飞行表演,对凯瑟琳·莱特的形象都是一次极大的考验,所以凯瑟琳·莱特宁愿待在地面上和记者聊天,也不愿意坐进飞机自毁形象。
在“强风”这里就没有这个问题。
其实给飞行员驾驶舱安装一个玻璃外罩,并不会给飞机增加多少成本,但是带来的好处却非常多,不仅可以有效保护飞行员,而且还可以凭借流畅的外形最大程度降低风阻,为飞机带来更多的稳定性和更快的速度。
所以凯瑟琳·莱特看到“强风”的第一时间就眼睛发亮,作为全世界最知名的“女飞行家”,凯瑟琳·莱特第一时间意识到这个玻璃罩的好处。
不过要给驾驶舱安装一个玻璃罩也不容易,为了这一小块玻璃,尼亚萨兰光学研究所从全世界寻找最合适的材料,最终是和德国蔡司合作,才开发出符合要求的玻璃,为了买断这种玻璃的专利权,尼亚萨兰光学研究所支付给德国蔡司三万英镑,莱特兄弟大概是舍不得拿出这些钱。
也没能力拿出这笔钱,这就是个人和资本的差距,如果只是一个简单的飞行器,那么个人还能折腾一下,但是如果把飞机上升到一个需要多行业配合的高科技产品,那就不是个人能染指的了。
“我能坐进去感受一下吗?”凯瑟琳·莱特见猎心喜,这时候眼中的期待肯定不是伪装。
“呵呵,当然没关系,不过如果你不能坐进驾驶舱,只有我们的飞行员才能驾驭‘强风’。”斯图尔特·科菲大方,未来“强风”是要对外出售的,遮遮掩掩也没有意义,有些东西也不是看一眼就能看会的,就比如机舱上安装的玻璃,就算莱特兄弟知道这样做的好处,估计他们也没能力做到。
其实就算是飞行员身后的机枪手位置,也已经足够让凯瑟琳·莱特满足了。
和飞行员的驾驶舱相比,机枪手的位置也是可以密封的,不发生战斗的时候,机枪手也可以关上舱盖,不必感受狂风的侵袭。
一旦战斗爆发,机枪手就可以打开舱盖,操纵机枪对敌机,或者地面目标发动攻击。
“强风”战斗机上安装的是专门为飞机设计的重型机枪,这种机枪尽可能简化了那些不必要的零部件,口径也比陆军装备的通用机枪更大,达到了17.78毫米.
之所以使用这么一个奇葩的口径,主要还是为了适应英联邦的习惯,17.78就是0.7英寸。
重机枪是安放在机枪手正前方位置,为了便于机枪手操作,整个机枪手的座舱都是可以旋转的,所以机枪手可以进行360度无死角射击,凯瑟琳·莱特试着转动了一下,非常灵活。
但是凯瑟琳·莱特脸上却没有多少喜意,甚至从坐进射手舱开始,凯瑟琳·莱特的表情就开始逐渐凝重起来。
和“强风”相比,“飞行者三号”几乎没有任何优势,“强风”的射手舱都已经可以旋转了,莱特兄弟的“飞行者三号”还在研究怎么把机枪安装到飞机上,再考虑到刚才斯图尔特·科菲不经意间透露的关于“强风”的其他信息,这种差距已经让凯瑟琳·莱特感到有些绝望。
更不用说“强风”还有可能只是尼亚萨兰多种飞机型号中的一种,如果尼亚萨兰拿出更多,更先进的飞机,那么莱特兄弟的飞行事业现在就可以宣布终结。
所以跳下飞机之后,凯瑟琳·莱特就主动向斯图尔特·科菲发出邀请,希望可以和斯图尔特·科菲共进晚餐。
“抱歉,我们带的有厨师,不能到外面吃饭——”斯图尔特·科菲很有点悻悻然,不过也有折中的办法:“——如果你愿意,可以品尝一下我们尼亚萨兰的美食,我保证,比巴黎的餐厅毫不逊色!”
看看人家这团队,团队成员的形象或许确实是不怎么好,但是完善程度绝对出类拔萃,和凯瑟琳·莱特他们这些草台班子根本不是一个等级。
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