第99章 佑江府造船厂

　　分赃大会结束后第二天，徐伟就准备印刷航海图和自己整理的航海学，用当前能造出来最好的油皮纸印刷成书，一些不了解的地方在书上标出来，等待其他人的完善。

　　出售工厂的事情安排好后徐伟下一个目标诞生：大力造船和大力建钢铁联合体！

　　松江府的造船厂就快要竣工，设施更完善更先进，场地更大，能造的船只吨位也更大，船坞更多。

　　以后太平府的造船厂专门造小吨位的船只，两千吨以下。松江府的造船厂专门大规模造大船两千吨和两千吨以上，也可以造实验性质的大船。造船工匠早就从全国各地招募、挖墙脚和现有的已经有一万七千多人了！

　　这些人里现有的有五千多技术非常熟练的新造船工匠，是真正的匠人，传统手艺和现代工业的结合体，还有3000人是干苦力的临时工。

　　新招来的工匠都有或多或少的造船经验，是传统的造船工匠，一万多人都安排在松江府，正在接受从太平府造船厂抽调的老工匠培训。

　　上次徐伟回来后就把资源往松江府倾斜，为了运送人员和物资去“出差”，移民工作都减慢了，实际上移民进度差不多了，不能太快，让先一步去的两三万移民站稳脚跟再说。

　　松江府快要建成了，以后肯定不能叫松江府了，得和一江之隔的松江府区别开。

　　徐伟又想到“徐首富”这件事，决定还是起个能表忠心的名字好了，当皇帝的愿望已经随着崇祯的强大越来越淡了，以后就当个保国公，大明实在不行了再出手接收。

　　地皮是在黄浦江边，现在黄浦江还叫做东江，黄浦江好像是民国时候起的。

　　江有江山的意思，保江府？听着不够气势，太老套黯然了，护江府？这…有点奇怪哦！救江府？更奇怪！佑江府？还是奇怪！算了，就佑江府了！

　　有两个地盘也不能保证不“功高震主”，所以得给自己留后路，澳洲不错，有自己移民过去的好几万人，以后还会增加到五万，都是要付工钱的员工，可以信任，可以作为后路。

　　但澳洲以后是要朝廷大规模移民的，自己的人和朝廷的人混在一起以后的风险也大。

　　小岛不错，海外孤岛孤悬海外，几十年内朝廷影响不到，但格局太小，当个富家翁倒是可以钓点鱼晒晒沙滩浴。

　　也是一条后路，不用说都得选关岛！虽然面积不大，但战略位置重要啊！离倭国和松江府和菲律宾差不多远，和马尼拉在一条纬线上，是进攻美洲大陆的第一个翘板！

　　还有和关岛马尼拉一个纬度的夏威夷群岛，是进攻美洲的第二个翘板！等到移民美洲占领美洲的时候这两个岛就会发挥着举足重要的位置和作用！

　　最可惜的是关岛没什么资源，但养活几万人还是可以的，今年没有出海计划，等新招来的流民训练好了就秘密送到关岛，一年半载有了基础后就可以择机占领夏威夷，再择机登上美洲大陆！

　　佑江府船厂只是一期工程，只能同时造80艘船可不够，之后还有二期，二期等一期完工后在旁边建80个船坞，30个船坞造万吨以下的小船，50个船坞造万吨以上的大船，刚好和一期反着来。

　　现在徐伟有了基本的工业加工能力，可以尝试建小型钢铁联合体了，就像现在的钢铁厂只是家庭作坊一样。

　　小型钢铁联合体就是把炼铁高炉再建大一些，这次炼钢用转炉，电炉电量没有那么大那么稳定。联合体就是一个钢铁厂有多套炼铁炼钢炉，叠加起来钢铁产量就上去了。

　　徐伟先把手头上的事情处理好，然后带着机器厂这段时间出产的造船设备和造船厂一半熟练工匠装船出发，用一堆新620吨运输船运输到佑江府，自己开着快速交通艇先一步到达。

　　到佑江府后徐伟没去看轻工业区和别墅，而是直接到船厂码头停靠。

　　造船厂沿长江边而建，长有五公里左右，闸门位置向江里延伸了十来米，当初可是用蒸汽轮机铲车铲着石头填出一条坝的！

　　水坝隔两个船坞向江里垂直延伸出去100米长20米宽作为码头，这个是用石头和钢铁厂炉渣烧红后填下去的，以后船厂也兼备码头的责任，用重型钢轨和船坞中间的龙门吊轨道相通。

　　抽干水后用水泥做出水闸门框和水坝，闸门是用焊接成超大块的钢板做的，木头用不了多久就会腐烂，水泥的又太重，钢板是用少量铬镍合金做的不锈钢板，重量不是很重，液压机能带动，也能挡住江水。

　　一条线的水泥坝和闸门门框干透后再把当初填的石头费力捞出来，这一条造船厂的水坝线就建成了。

　　然后挖坑建船坞，两千吨的船坞有20个，宽25米，长130米，深8米，两个船坞中间的水泥路宽10米，水泥路两边是宽四五米的龙门吊钢轨。

　　五千吨的船坞有20个，宽30米，长185米，深10米，两个船坞中间的路和两千吨的一样。八千吨的船坞有10个，宽42米，长210米，深13米，中间的路一样。

　　到现在为止两千吨的船坞全部完工，五千吨的船坞还有些收尾工作，预计十天半个月完工，八千吨船坞还没开始挖，万吨以上的只画了线和修了路。

　　船厂现在所用的龙门吊都是轻型钢结构电驱动的，木船没有必要用到重型吊车，但轨道绝对是好钢重轨，工字形的轨道又厚又粗，每一米重75千克！就是为了给以后分段式造五千吨钢铁船准备的！船坞也够长够宽够深，以后想造长宽比例6:1的船型也可以。

　　早期派来的工匠正在给新工匠教授机器设备的用法和处理木材，木材已经堆了一大堆，船底已经做好放在托桩上了，就等着正式开工。

　　一天一夜后船队到达，把船靠在码头上，甲板打开，龙门吊后撤让开轨道，两辆蒸汽轮机汽车改装的火车头推拉着十节车厢开进码头停在船边上，鸭嘴形状的吊车通过两个船坞中间开进来，开始和船上的吊车一起一箱箱的把集装箱吊到码头上。

　　火车车厢一节长12米，可以装三个集装箱，一列火车能装30个集装箱，开到船厂仓库里吊下来，另一列火车开到码头吊装集装箱，换着来，很快一船船的物资就卸完了。

　　老工匠下船后走到船厂仓库区，休息片刻吃过饭后徐伟召集主要工匠队长开会，小运输船把物资卸完后装着3000新工匠回太平府造船厂，以新工匠换老工匠。

　　“这些新工匠熟悉的差不多了，明天你们2500人和那几百个老同事一起带领九千工匠开始造两千吨船，你们一个老工匠带领3个新工匠，我再去招些苦力帮忙，有没有问题？”

　　“少爷，这人会不会太多了，600人造一艘船，以前都是两百多人的。”一个工匠队长道。

　　“看见没，5000吨的船坞再有十天半个月就交付了，到时候要分人过去的。还有，都是从这个时候过来的，你们现在日子过好了，得让他们日子也过好，不要摆什么老资格欺负新人，都是造船工匠，谁也别为难谁，要是起了这股歪风邪气，到时候可别怪我！”

　　工匠队长们齐齐打了个寒颤，以前就有人摆老资格欺负新人的，轻的哪儿来滚回哪儿去，重的沉了……听船员们神秘兮兮的说少爷是个大人物，更不敢造次了。

　　“那…少爷，谁抓总呢？”刘老头的儿子刘水生颤着音又有些期待的问道。

　　“我的那些学生各方面都不错，各个部门就交给他们了，由钟庆平抓总，你是副的，你行不行？”

　　徐伟知道他的小心思，不可能把两个船厂都交到一对父子手中，故意问行不行那就是一种转移矛盾的小心理学了，徐伟当领导久了那种领导手段基本都有了……

　　“我行的！请少爷放心！”果然刘水生一挺胸膛立正道。

　　“行就好，把你那粗手粗脚的毛病改改。”

　　“是，少爷！”

　　


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