九百零八 空中加油
“你开什么玩笑！”因为现在李欢对话的声音都是直接外放出来的，那个空军参谋听了李欢的问题之后哭笑不得：“你不要想这些，有的没的事情，空中加油，那对老飞行员来说都是一项不必专门考试的科目，一般都是王牌飞行员才能在空中用软管加油，而且你这是民航客机，民航客机跟战斗机又不一样，民航客机的油料是储存在机翼里面的，那个难度会比战绩的难度还要高上一倍，你根本就不可能完成这项操作，不用想了。”
空军参谋这么一说，大家也纷纷点头，关于空中加油这项技术的确是对飞行员有极其高的要求，一般的飞行员根本就不可能完成这个动作。因为在空中加油的时候，一前一后两架飞机的距离通常不超过50米，甚至还有更短20米，30米左右，在这个距离上面，只要两个飞机的位置稍微有一点点不对，那么就会造成毁灭性的灾难——比如说后面的飞机如果说油门控制的稍微不好，就会直直的撞进前面飞机的引擎之中，或者说前面的飞机在平衡平飞的时候掌握不好，那么尾流就会对后面的飞机造成致命影响。
“那怎么办？这是我想出来最好的办法了，现在杰弗森已经死掉了，没有人会威胁这架飞机，现在这架飞机最重要的一个故障就是我没有油了，没有油你让我怎么飞？根据我的导航来看，按照现在的速度飞行的话，最多我还能支持三十分钟左右。30分钟是根本就不可能飞到我们预定的地点的，而且还有个问题，如果我在半途坠落的话，我会坠落到山里面去，飞机一旦坠山的话，一个不小心引起大火，那就是原始森林大火，这个罪过我可承担不起。”
李欢的声音从扬声器里传来，众人你看看我，我看看你——不得不承认，李欢说的对。
一开始大家为了让他安全着陆，给他划定了一个绝对安全的霍江区，在那片区域的地势非常平坦，而且还有一个巨大的湖泊，在那里迫降是最安全的。无论是对飞机上的人还是对飞机本身来说，都是一个相对安全的降落区域。不过事情就有这么巧，飞机上的油料，因为长时间的低速运转发动机耗油量惊人，怎么说呢，现在其他的问题倒是没有了，主要就在油料上。
如果你还没有足够的流量，就好像他说的一样，本来大家计划了一条安全的迫降路线，可是现在李欢他们所在的飞机下面是一片崇山峻岭的山区，甚至是悬崖屹立。在这种地方，一个不小心飞机掉下去的话，那就只有死路一条，连迫降的地方都没有。
和李欢提出来的空中加油，又显然不能够实，因为没人有相信他一个菜鸟真的能完成王牌飞行员才能完成的飞行动作。
“你们别墨迹了，相信我，我可以的。”航站楼里的一干人在琢磨怎么办，那边李欢等不下去了。杰佛森死了，好不容易眼看着飞机安全了，如果飞机因为没有油料坠机，这才死得冤呢：“你们相信我，而且我如果是加不上油，你们让加油机飞走就好了，这有什么大不了的。”
“去，派一架加油机去，我相信这个小子，他从来都是很靠谱的。”陈和尚琢磨了半天之后，直接拍板：“就跟这小子说的一样，大不了到时候他没有办法对准加油口，我们把加油机叫走就是了，反正他还是航行在自己应该去的航线上。他行不行的，不是我们说了算，既然他觉得他自己行，那我们就把加油机派过去，反正大不了也就是空飞一趟而已，已经到了这个地步，什么方法都要试试看。”
“可是……”空军参谋还想说什么，但陈和尚的话已经说的很清楚了。
派加油机过去，李欢不一定能够完成空中加油的动作，但是不派过去他一定完不成，怎么说呢？就算李欢最后没有办法正确的完成空中加油的动作，大不了把加油机又叫回来就行了，不会有任何损失。无非是消耗一点航油而已，我们地大物博的那航油又不算什么。而如果李环一旦运气好，或者他真的有这么过人的本领，正确的完成了空中加油的动作，那么接下来的事情就好办的多了，他们的飞机不用再从山峻岭迫降，无论是安全还是之后的救援都方便的多。
空军参谋想到这里也不再劝，当下拨了一个电话。
……
暂且不论机场航站楼里面怎么争论的，喜欢自己握着控制感，他的手心里都是汗了，虽然小飞的虚拟屏幕上面已经把所有的飞行参数都计算的好好的，李欢只要照着飞就行，但是看着油表上越来越低的航油量，李欢心里还是忍不住有点发怵。
他刚刚其实也是瞎扯而已，空中加油这种高难度的活，即使在电影里面也会作为专门的惊险场景来拍，他可不认为自己能够独立完成。不过他提出这个来，小飞却立刻给了答案，只要对方派加油机过来就没有问题——李欢虽然没有什么飞行经验，但是小飞却可以很轻易地计算出各种飞行参数——朝着预定目标飞也是飞，执行空中加油也是飞，没什么大不了的。
“你说他们要是把空中加油机真的派过来，我们有没有办法能够完美的完成空中加油的动作呀？”李欢握着操纵杆，眯着眼睛看着前方两架若隐若现的战机。这两架战机一直在做引导，虽然李欢不用它们引导，但是有人全程陪着，无论是李欢还是机舱里的乘客，在心里上都好受的多。
“没问题的，只要他们把加油机派过来，我就能辅助你完成空中加油的动作。”小飞倒是不担心这个她反而对李欢那疯狂上涨的信仰点数来了兴趣：“李欢，我刚刚计算了一下，从你第1次开始信仰点数暴涨到现在已经超过了16%了，也就是说按照地球上的人来算的话，有将近13亿人已经知道了这个事情了。虽然说现在的点数没有再暴涨了，不过还是在匀速增长，而且这个速度还不慢……”
“你可什么都别说了，我现在手里都是汗，我就想好好把这架飞机停下去，这可不是我一个人的事情。”李欢哭笑不得：“我应该说你什么好呢，为了要信仰点数连命都不要了吗？我可不想再出这么一件事情。我不夸张的跟你说，我现在心里面都是毛的。我并不是怕飞机坠毁，而是回去怎么跟我爹妈交代，你想想看全世界的人都正在看我们的飞机，你说我家里的人会不知道吗？他们肯定会知道的，现在没有给我打电话，无非是不想让我分心而已……不过我敢跟你保证，只要我们安全降落，马上会有电话打来，而且我回去之后免不了一顿揍。”
“这有什么，遇到事情想开点就好了，我现在是在跟你说信仰点数的问题。”小飞说道：“你说你的信仰点数现在已经达到了一个高峰了，其实你有没有想过……再让我进化一个形态？”
小飞在说这个话的时候，你会明显感到自己的精神力在波动，因为他跟小飞是共用一个精神力系统的小飞，有什么思想波动他立刻就能知道。自从李欢和小飞合体之后，其实李欢的信仰点数或者说是系统能量一直都不够用。所以小飞的更多形态一直都没有解开。可真经过了几轮的信仰点数暴涨之后，小飞现在完全可以再进入下一个形态了——李欢可一直没有忘记这个辅助自己走到了人生巅峰的AI，其实是来自外星球的东西。
至于小飞的形态，这个事情李欢是知道的。
小飞的第一个形态就是一个大眼球珠子一样的机器人，并且带着两个子机，这是小飞和李环出狱的时候的样子。小飞可以给李欢加持各种技能，而且可以作为一个辅助机器人来使用，那是小飞陪伴李欢时间最长的形态了。至于第二个形态，那就是小飞用信仰点数进化出来的实体形态。进化到这个形态之后，小飞的智能明显比以前高太多了。
“对了，你跟我说过这几个形态，我还记得你现在已经是第二个形态了，那你第3个形态是什么？”说道这个李欢也好奇起来，心里的压力也稍微减少了几分：“我记得一开始你跟我说为了救我，你耗尽了自己的能量，其实我也挺想看看你在能量充满之后是一个什么样子，是个机器呢，还是一个生命呢？”
“你还真的有打算让我净化到第三个形态吗？我以为你就是说着玩玩而已！”李欢话音刚落，就感觉到精神力频道里泛出了一股巨大的喜悦，这种喜悦是热烈的，显然是小飞对李欢的话有了反应了，她似乎不敢相信似的问道：“你说的这些话都是认真的吗？你要对我发誓你没有骗我，你肯定会让我进化到第三个形态去，无论消耗掉多少信仰点数！”
“我说的是真是假……你难道还不知道吗？你是不是忘了我们两个共用了一个身体，我说的哪句话是真哪句话是假，别人分辨出来你还分辨不出来吗？”李欢哭笑不得，不过小飞这么说，他只好像哄孩子一样说道：“对，没错，我发誓我一定会让你进化到第三个形态的，无论花多少信仰点数，花多少系统能量。”
几乎是李欢说完话的同时，李欢的意识海里被一浪一浪的喜悦填满了。
只不过是一个进化到第三个态而已，怎么这么高兴？
不过李欢转念一想，马上就想明白了。
这一切都是自己把小飞看成了一个活生生的生命，而从分类来说，它更像是一个辅助工具。怎么说呢，如果不是小飞坠落在地球上，附在了李欢的身体上的话，如果她在自己的世界，或许连第二形态都进化不了。因为无论小飞来自什么地方，他毕竟是一个辅助机器人而已。因为小飞坠落到了地球上才显得物以稀为贵，而地球的文明科技也让李欢把小飞当成了一个真正的人来看。可是李欢可以想象，小飞这样的aI机器人毕竟只是一个工具，如果他是在自己的家乡，或者是在其他文明更高端的地方的话，可能其他人只会把它看成一个工具而已。
毕竟，小飞自我介绍的就是“培养系统”。
李欢可以想象，在小飞的生产地，这种东西应该是不那么罕见的，怎么说呢，她甚至是很平凡——或者就好像我们的扫地机器人一样。人们愿意花钱去买，但绝对不会投入什么干净。至于累积信仰点数给她升级那更不可能了。虽然说在小飞的家乡，或许超核元素一点都不罕见，小飞这类系统机器人出厂的时候很可能系统能量是百分之百——但在系统能量消耗干净之后，绝对不会有人专门为她收集信仰点数。
而李欢把她当成朋友，肯定会这么做。
所以才导致了小飞听到李欢的话之后，在意识海里泛滥七了一片一片喜悦的海浪。
不过其实说实在的，不管小飞是什么样子，李欢既然把他当成了朋友，就不会吝啬自己的东西，在李欢内心深处还有一个想法，那就是小飞到底是来自哪里的呢——这个问题在长久以来都困扰着李欢，像小飞这样先进的爱爱机器人，他肯定是来自于另外一个文明的，可是这个文明在什么地方呢？他距离自己又有多远呢？那些外星人是不是绿色皮肤……这一连串的问题已经困扰了李欢好长一段时间了。不过李欢一直把这些问题憋在心里，没有说出来而已。
李欢还记得自己曾经有一次跟小飞交流，小飞说过自己再进化一下的话是可以回到原来的世界的——那这个李欢就想去看看了，其他的不说，光凭这一点李欢也要将小飞的第三形态给进化出来。
外星人，外星人！
这是多大的诱惑！
自从人类发现了地球并不是宇宙间唯一的星球之后，寻找外星人便成为了整个人类的梦想。
上百年来，人类对于外星人的热情从未减退，尽管这些年有很多科学家给人类发出过警告，警告人类不要试图主动接触外星人，可似乎人类对于外星人的期盼并未因此而打消，我们为何会如此想见外星人呢？当人类意识到了宇宙的浩瀚无边之后，就感受到了人类作为已知的唯一的智慧生命所拥有的孤独。想想，这漫无边际的宇宙中如果只有我们，这是一件多么可怕的事情。
随着人类300年前开始工业革命，人类文明走进了科技发展的时代。科技的快速发展让人们的生活水平越来越高，也让人类实现了飞天的梦想，走出地球开始探索宇宙。虽然有一部分人坚持认为宇宙只有人类这一个智慧文明，但是大部分的人们还是相信宇宙是有外星生命和文明的存在。
当人类走出地球看到浩瀚宇宙的时候，科学家就启动了外星人探寻计划，40多年前发射的旅行者一号和二号就是为了实现这个愿望，带着人类的信息和地球的坐标向着太阳系外飞去，如今它们先后突破日球顶层，进入星际空间，是从而航行最远的飞船。
虽然旅行者号已经进入星际空间，但是它们仍然没有发现任何的地外生命和外星文明。既然这样科学家仍然加快了探寻外星生命和文明的步伐，近年来，世界各地都在加大这方面的投入，我国也历时20多年，建成了世界上目前最强大的射电望远镜-中国天眼。它的主要任务其实也是为了寻找探索外星文明。
至于人类为什么这么热衷探索外星人……
这就好比整个地球上只有你一个人，这种孤独感很快便会让你精神崩溃。
所以地球人需要一个来自宇宙的邻居，我们也希望这个邻居能够带给我们一些我们所不知道的东西。
再有，人类热衷于寻找外星人，是因为从概率角度上来说，外星人应该是存在的。至今为止，没有任何确实的证据可以证明宇宙间存在着其它的智慧生命，但大多数人仍然坚信外星人的存在，这种信息来源于概率。宇宙太过庞大了，仅仅是我们所处的太阳系，如太阳一般的恒星就达到了1000亿颗以上，而像银河系这样的星系，在宇宙间多得不可计数。
虽然地球生命的存在是诸多巧合作用的结果，但如此庞大的宇宙，像地球一般的宜居星球很多很多，既然拥有宜居的环境，那么生命没有理由不在上面出现，否则就太说不通了。
人类坚信外星人的存在，所以人类热衷于寻找外星人，那么人类找到了外星人到底要做什么呢？有人总会问“人为什么活着”，其实作为一个智慧生命，人类所做的一切事情都源自两个个目的，那就是弄懂人类从何而来，又要去往何方。关于“从何而来”的问题，人类已经拥有了答案。当然，如果你是一个进化论反对者，那么这对你来说依然是个问题。
在这两个问题之中个，最为重要的是后一个。人类要去往何方。
一代代的传承，不断的进化，这一切都是为了能够让人类提升到更高的文明等级，能够去往更遥远的宇宙区域，弄懂智慧生命存在的真正意义。
然而这一切距离人类还太过遥远，因为冲出太阳系对于现在的人类科学水平而言都无法办到。虽然人类相信这一天总会到来，但人类也可以意识到它的漫长。然而，如果人类能够与外星文明接触，那么人类文明的发展历程可能会大大缩短。要知道，一个高等文明往往会迅速带动落后地区的文明进步。
人类的宇宙已经存在了约138亿年了，这是一个漫长的岁月，如果说宇宙中存在着比人类诞生早上数亿年，甚至十数亿年的智慧生命，人类丝毫不会感到意外。
而如果它们能够为人类提供帮助，人类文明的进步速度将会实现质的飞跃，人类将会更早弄懂人类要去往何方。当然，关于科学家的警示，人类也不能无动于衷，与文明等级显著高于人类的外星生命接触的确存在着一定的风险，但人类会因此就停止寻找外星生命吗？是不可能的，因为人类对于外星生命的热情是不会减退的。也许人类的担忧是多余的，毕竟现实并非科幻，宇宙也不是黑暗森林。
尽管无论是过去还是现在，人类都从未在另一个世界上找到过生物证据，但这种可能性是诱人的。火星上有沉积岩，是由过去的水环境形成的，当人类进行调查时，人类能否在那里找到化石记录？木卫二和土卫二要在冰层下有整个海洋需要调查，它们的水域中会有微生物或其他更好的东西吗？甚至有人认为，在陨石碎片中发现的硅藻是一种原始的生命形式，可能来源于外星而不是地球……
当然要说完全的外星人的话，其实李欢也曾经有过发现他已经打开了一个空间通道，去到了另外一个世界，按道理来说那边也应该是外星人。可这个外星人和人类意志探索的外星人又有所区别，因为李欢连自己都不知道他所探索的世界到底是在哪一个层面上面。而小飞则是真实存在的，它跨越了不知道多少光年来到地球，如果说小飞的家乡真正存在的话，那么人类有史以来最大的一个疑惑，我们究竟是不是孤独的，那就有解释了。
所以无论出于哪一点，李欢都想要帮小飞找到自己的家乡。而帮小飞升级到下一个形态，就有可能看到小飞的家乡是什么样子，所以说无论从什么层面上来看，李欢都会帮小飞升级到第三个形态，只不过这有点出乎小飞的意料而已。
“不过我们现在先别说这个，你现在最要紧的就是帮我搞好飞行参数的问题，看看那个前面是不是有飞机过来了，我感觉那像一架加油机。”你方感觉到小飞在思考这个问题的时候，虚拟屏幕上的画面出现了紊乱，他连忙出声提醒，现在最重要的就是让这架飞机安全到达迫降地点——否则连飞机都下不去了，还探索个毛线的太空啊！
“啊……”小飞似乎回神了，立刻在虚拟屏幕上投影出了李欢看到的那架飞机，并且标出了诸元，这才说道：“对，就是加油机。”
在李欢他们这家飞机的油量只剩下6%的时候，在远处的云层之中出现了一个灰色的庞然大物，它的体积非常大，在前面引导李欢他们客机那两架战机，就好像在老鹰旁边的两只麻雀一般。当这架飞机出现的时候，那两架战机很自觉的下降了高度，不过他们虽然下降了高度，却还是一丝不苟的跟着李欢他们的客机一起飞行。
“运20，那是运20啊！这么大……”李欢看着前面减速靠近自己的那个庞然大物，一时间为它的身影所震撼了。
运-20，我国代号鲲鹏，是我国研究制造的新一代军用大型运输机，于2013年1月26日首飞成功。该机作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与我国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。
自运20亮相以来，便备受军迷关注，因为它的诞生，让中国正式步入战略空军时代。运20作为我国自主研制的大型多用途运输机，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，航程超过8000千米，可在多种复杂的气象条件下，执行人员和物资的远程投送任务。
这是一架运20空中加油平台！
我国已经有了运20运输机和歼20五代战斗机，而作为五代机的歼20，作战半径为2000公里。不过，我国幅员辽阔，有960平方公里的国土和470平方公里的领海，其中陆地南北长约5500千米，东西长约5200千米。面对这么大的距离，以歼20两千公里的作战半径是远远不够的，这时候就必须有一款能够支撑歼20的空中加油机来支援。
可让人无奈的是，在运20出现之前，我国目前现役的国产加油机只有轰6平台改装的轰油6，最大载油量37吨，但能供给其他战机使用的燃油只有18吨，是远远不够的。而且由于轰油6配备的RDC-1空中加油设备比较特殊，导致我国目前只有歼10和歼8能够配套使用。而苏30、苏35等战机都无法使用轰油6进行空中加油。
直到近几年，我国购买了三架伊尔78加油机，总算是解决了一部分苏30的加油问题。只是，我国空军近几年的发展越来越快，其中包括数量庞大的歼轰七战斗机，还有已经服役一百多架的歼16战机，只能是杯水车薪。由于伊尔78的数量只有三架，所以也无法对其进行拆解研究，所以我国加油机难有进展。
最近由运20大型运输机改装的加油机“运油20”首飞成功，填补了这个空白。根据现有数据分析。目前的运油20最大载油量已达90多吨，而伊尔78载油量为80吨。还有就是目前的运20发动机问题，导致其性能有所不足，不过在未来换装更先进的国产发动机后，运20的运载能力将会大幅增强，改装运油20的载油量将有可能超过百吨。
运20改装加油机的成功，对我国战略意义重大，运油20的出现让我国空军作战部队能更加高效的完成巡逻侦查任务，战时可保证远程战略部署，运油20的问世，作为我国自主研制的空中加油机，完全不用受到他国的技术牵制。
这个庞然大物，真的是庞然大物……李欢看着那个慢慢减速靠近自己的“鲲鹏”，在嘴里感叹：“这是我国最先进的空中加油机了吧。说实在的，我这辈子都没指望过看到这么雄伟的飞机……我们国家越来越强大了，竟然搞出这么大的玩意儿，不是亲眼所见，我死也不相信有这么大的东西在天上飞。”
“李欢，我们的加油机说已经发现你们了。”李欢正在感叹呢，他的耳麦里也传来了陈老爷子的声音：“别让我们失望，你说能搞定我就相信你，别给我丢人，否则回来我揍你。”
“老爷子你放心，我什么时候在正经事上给你丢过人，你放心吧，我说能做到就能做到。”李欢肯定地说道：“好了，我先不跟你们说了，我要认认真真的对上去。如果这次加油成功的话，那我就有足够的油量飞到我们指定的迫降地点去，这样大家就安全了。”
“好吧，祝你成功。”陈老爷子也不多说：“我们能看到你，希望你一次成功。”
因为加油机慢慢的靠近李欢们的客机，加油机的摄像头已经能够拍到这架飞机的情况了，所以说在航站指挥楼的人全部都能看到李欢他们这架客机的情况。庞大的运20，慢慢的降低了自己的速度，从前面一步一步慢慢的接近，喜欢他们的科技，此时运油20后面已经放出了一根三十米左右长短的输油管道，正准备等着李欢驾驶飞机来接入——空中加油是这样的，只有将加油管道正确的放入了输油管内之后，加油机的油泵才会开始工作。
“你们看他有多少的成功率？”那个空军参谋依然忍不住问道。
“别说话！”陈和尚不悦：“他们已经靠近了！”
其实空军参谋心里有很多想吐槽的地方，正是因为他们靠近了我才说话呀，他们如果不靠近我还不说呢！空军参谋是专业的航空员，他十分清楚飞机加油时候的危险性，特别是像大型客机加油，那更加危险。可以不仅难度比战斗机高10倍，危险性同样也是十倍。
为什么呢？
民用客机的储油一般都是在机翼之中，机翼才是民用客机的油箱。而战斗机的油箱总是在机腹里面，它的加油管道是从机头伸出来的——而因为民用客机的油箱是在机翼里面，它的加油管道肯定也在机翼上，这就造成了有更高难度的加油对接。
好像军用战斗机一样，它的加油管道全部是在机头上面，也就是说驾驶员只需要稳定住整个飞机，慢慢的靠近输油管道，然后将输油管道连接到输油管上面就可以了。这样加油机就可以打开油泵，然后给飞机补充燃料。而民航客机的难度更高，就是因为它的油箱在机翼上面——在飞行的时候，机翼由于是整个升力的产生点，所以说遇到稍微有点气流的话，机翼就会大幅度的抖动。当然这种抖动是设计允许之内的，并不会对飞机造成影响，可是这种抖动就让加油管道对接的难度成倍增加了。
不说是这架飞机正在手动控制，就算有电控还在工作，也十分难以对接——因为分布在飞机周围的感应装置会自动计算气流调整飞机的摆动来尝试对接，那个空军参谋之所以觉得这是一件不可能的事情，那是因为这架客机的电子系统已经全部罢工了，飞机外面的传感器失灵了，怎么可能得出计算参数？没有计算参数的话，就无法控制机翼的摆动，这对接个毛啊！
不过这话他不敢说，他现在说这话，陈和尚能喷他一脸的口水。
况且，空军参谋正眼睁睁地看着运油20的输油管慢慢地接近机翼。在大家担心客机跟运油20的输油管对接有问题的时候，出乎大家意料的是，李欢异常平稳的驾驶着这架飞机，用机翼上面伸出来的输油管，稳稳的接上了加油机放出来的输油管。
就是一瞬间的事情！
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