第26章 四大部随行视察
面对万伯平的这番强势“开导”，或者说是不留情面的打击，刘广林笑了笑，心中想到的是，不就是熬资历吗，说的我好像没熬过一样。
正因为前一世里面熬过，所以这一世才腻味。
但，万伯平说的有道理，为什么不听他的呢！
想到这里，刘广林点头说道：“那好吧！我就在中办熬几年，到时候再做打算。”
“嗯！”万伯平点点头，“你的水平完全可以在中办干的很好，先不着急忙工作调动，熬资历的同时，也在等待时机。
说不定有比现在更好的机会呢？
而且，我调走之后，你就可以从一个秘书的身份转变成为一名普通的办事员了，和同事们打成一片的机会也就多了。
不求你能在中办上党校进修，只要能在中办搞好同事关系，好生积累人脉资源，以后你的路子也会宽畅很多。”
今晚的这一顿饭对刘广林来说，可谓意义重大。
他不但确定了和万芷的恋爱关系，也确定了未来几年的大体工作方向。可以说是定调子的一顿晚餐。
既然定下了继续在中办熬资历的调子，刘广林的表现就要有所养晦。
但，在中办这一帮大聪明面前玩藏拙，需要极高的智慧。
这些都是他的挑战，他必须主动起来。
第二天一大早，也就是不到六点吧，刘广林就来接万伯平了。
每次首长视察工作，就是中办最忙的时候。
警卫局的人就不说了，昨天晚上就把老科委大楼给翻了好几遍；又因为今天现场老外特别多，贴身防护的工作就更加困难了。
接到万伯平，急匆匆地把车开进安福胡同，刘广林拿出一页报告，送进去给万伯平。
这张纸上密密麻麻地写着ONEz投资公司的一些数据，从技术方面到资金方面，一应俱全。
万伯平需要把这张纸上的数据背熟，因为他要陪同首长视察，并且是现场解说员，这些东西是他必须要记住的。
之所以一直到现在才给万伯平，实在是首长决定视察的时间定的太仓促。
不过，现在也还来得及。万伯平正值盛年，记忆力相当不错，半个小时里面背下来，不是什么问题。
但，实际上，这半个小时的时间也是很零碎的。
到了上午的九点四十，警务局来通知，可以进场之后，万伯平这才前往首长处，请示是否出行视察。
一般情况下，首长是不会改变出行计划的，那样就会影响到很多人。
但今天，显然不是一般的情况。
负责科教文卫的政务院副首长以及四大部的领导齐聚，正在开小会呢！
最终，政务院的副首长以及四大部的领导得以参加这次视察。
看似将视察的性质变成了审查，实际上，四大部的领导都知道，这一局的“造不如买”，他们洋务派输的彻彻底底。
因为，不管是视察还是审查，首长终于是亲自去了。
首长亲自出面了，只要这家投资公司有传说中的一半实力，洋务派们都要彻底妥协，接受失败的局面。
否则，就是不给首长面子，就是不识相，就是阻挠改革开放。
副首长看着一脸严肃的万伯平，按下心中别样的思绪：这个万家，真得势了呀！
至于四大部的领导，脸上继续保持着谦虚的微笑，心里怎么想的，只有他们自己知道。
刘广林作为万伯平的秘书，当然要随行的，而且位次不低，仅次于四大部的领导。
教育部的领导看着刘广林这个年轻的面孔十分好奇，这个小年轻是谁呀，紧跟着我们干什么呀！
但是，目前的场合不允许他发问，他只能拿眼睛来询问刘广林，你谁呀？
刘广林本来不想搭理他的，这不是他狂妄，而是他的工作特性，他就不可能和外界，尤其是这种部级大佬有太多的接触。
中办的性质决定了这一切。
但他一想，自己还是要在中办熬下去的，这么明目张胆的得罪人也不合适。
真的哪一天教育部有事了，恰好又是自己跟进处理，这个大佬什么都不要干，一个消极配合就能让刘广林多跑好几趟。
所以，面对他的眼神询问，刘广林还是看向了跟在首长身边的万伯平，意思这么明显，这位大佬也就懂了！
哦！原来是他的秘书啊！
所以，这么一个眼神交流之下，也就算是相互认识了，至少也混了个面熟。
考察的程序一如既往，只是今天多了四大部的领导，而他们似乎也很感兴趣地向员工询问了很多专业性的问题。
当然他们问讯的对象只能是次一级的员工，像笠原夕贵这样的级别，是首长的询问对象。
比如科技部的这位大佬，直接用英文问起身边的一个老外，“你是搞软件的还是搞硬件的？”
得知对方是斯坦福电子工程系的博士之后，不由得肃然起敬。
在得知对方居然是过来帮助ONEz投资公司，建立硅晶实验室里的无尘仓和搭建无人运输系统时，这种敬意瞬间就被放大了好多倍。
这两样东西，可以说在任何一个晶圆厂都是核心所在。
硅晶体切片难不难？很难！
更难的是切片过程中的无尘化处理和高温下的无人运输。
可以说，任何一个晶圆厂，只要能解决这两个基本难题，投产只是时间问题。
科技部的领导根本就是个内行，尽管他还是有些不相信这家名不见经传的ONEz投资公司，有能力投资晶圆厂。
于是，他又问了第二个问题，“你们的自吸尘设备和无人运输系统是哪个国家的设备啊？”
这一次，轮到这个斯坦福的博士脸红了，“日本的，目前我国在这一块的研究还在突破之中，和日本的设备相比较，没有价格优势。”
这位斯坦福博士的无心之言，给了科技部领导一个当头棒喝：人家都在竞争价格了，说明早都已经量产了。
可我们国家，连最基本的起步立项研究都没有，还是买买买！
在这一刻，“造不如买”的想法第一次让他产生了不安：都说技术无国界，可事实真是这样吗？
当科技部向日本提出购买无人运输系统的技术时，日本人说，我就算是把全套技术卖给你们了，你们还是造不出来。
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