第37章 探讨

送走了张明夫妇，陈德良继续和唐雅牵着手压大马路。

  “我们去北京路逛一下？北京路是广州知识分子和文化人士聚集的地方。很多文化机构和书店设立在那里里，”唐雅提议道。

  陈德良自无不可，两人就出发越秀区北京路。

  在大路上能直接看到社会阶层的区别，在北京路上，可以看到社会各个层次的人们，从富商巨贾到普通市民，各有不同的装束和行为特点。

  陈德良不禁感叹道：“广州真是个繁荣的城市，随便的一个街道，都具有浓厚的历史和文化底蕴。”

  “是啊，佛山虽然也很不错，可是跟广州比起来，还差得远呢。广州已经那么美丽了，那比广州更名声在外的上海该是什么样的光景啊。”唐雅挽着陈德良的胳膊，秀气的脑袋靠着他的肩膀，回复着陈德良的话。

  “上海是中国乃至亚洲数一数二的大城市，你想亲眼去看看吗？”

  “当然想啊，十里洋场、不夜城，那么繁华的地方怎么会不向往呢。”

  “会有机会的，我们不但可以去上海，还可以去伦敦、去纽约，去看真正的世界，用自己的眼睛去看他们和我们的不同。”

  “真的可以吗，我想去看。”陈德良的话一下子就勾起唐雅的无限遐想，张大眼睛期待的看着陈德良。

  “当然是真的，世界大着呢，不仅发达的欧美国家值得去看。自然风景秀丽的非洲，风土人情、饮食习惯也和我们大为不同，还有中东、南亚。要读万卷书也要行万里路，有机会都可以和你去领略一下。”

  “可是我们现在烽烟四起，战乱不息，能安心的去游行吗？”唐雅有些担心的问道。

  “战争早晚会停的，我坚信。”

  继续走着，北京路上的建筑多样化，反映了广州的城市发展和时代风尚。有中西合璧的建筑，包括欧式风格的洋楼、中式的传统商铺和民国时期的新式建筑。北京路是当时广州市的商业中心之一，吸引了大量的商贾、店铺和市民。街道两旁林立着琳琅满目的商店，销售各种商品，丝绸、茶叶、雕刻工艺品、文房四宝等。人流车流不息。可以看到人们在街上行走、购物、交流，马车和自行车穿梭其间，整个区域充满了热闹的氛围。

  话分两头，张明这边好不容易来到陈德良说的地方，看着眼前漂亮的小洋楼，壮着胆子和门卫说：“你好，是陈德良让我们过来的，叫我们来找张武山。”

  门卫有点诧异，但还是把他们引进客厅，汇报给张武山。既然是陈德良的安排，张武山自然是没有异议。能直接安排到这里，估计对陈德良有的大用，热情的给他们安排了一个房间。

  约会结束的陈德良把张武山和李志勇喊到书房。

  “不知道你们对出租车怎么看，你们俩这段时间都经常出去做事，也坐了不少次吧，感觉怎么样。”

  “汽车坐着肯定是舒服啊！去办事，别人一看你坐汽车来的都高看你两眼，事情都好办一点。”李志勇颇有感触的说道。

  “但是就是不太好叫车，而且也挺贵的。一般人可坐不起。”张武山知道陈德良不会无缘无故问起这个，加上刚刚来的张明就是开车出身。他估摸着司令应该有想法。“司令您是想试一下这个生意？”

  陈德良笑了笑，张武山毕竟跟了他最久，很多东西不用说出来就能理解他的意思。拍了拍张武山的肩膀道：“什么都瞒不了你小子，是的，我确实是打算开一个出租车公司。”

  “司令，我看市场上出租车并不多，是不是这个其实没那么好干，主要是我认为坐这个成本太高了。”张武山有点担忧的说着。

  “志勇呢，你怎么看，你认为出租车值得去做吗？”

  “司令，不瞒您说，之前出去办事的时候，有一次我有和那些开车的车夫聊了挺多关于汽车的事情。我还打算先忙完这段时间就给你说这个，我认为出租车行业大有可为！”

  李志勇出乎陈德良意料地赞同出租车行业的前景。用手压了压制止住想要插话的张武山，点点头示意李志勇继续说。

  “那个车夫是这几年才来广州的，之前一直在上海开车，他说了挺多关于上海汽车发展的事情。”

  “上海的跑来广州，这可不近啊？”张武山下意识发出疑问。

  “这个我就没细问，他也不太想说。我看他的气质有不像个的车夫，他的谈吐也像个见过世面的人。”

  “车夫怎么样不重要，你先说一下他和你说了什么。”陈德良打断他们对于车夫的讨论。

  “他说他是最早一批接触汽车的人，一开始在汽车一开始进入中国的时候，其实是只有货车、客车、公交车才会被称为汽车，而六个座位以下的小汽车则被称为摩托。他印象很深刻的是汽车数量快速增加在十几年前，整个上海也只有5辆汽车。才过了几年，汽车的数量就达到一百多辆辆。又过了几年到大概是十年前的时候，上海的汽车数量却飙升到近两千辆多辆。然后就是每年都翻倍的增长，这个和广州的汽车的发展类似。”

  “汽车多的很快，你是说能买得起汽车的人很多？还是想说其实国内的有钱人很多？”张武山也有点回过味来了，现在都还在快速增长的汽车数量可不就说明着能开上车的人还远远不止目前的数量。能买得起汽车的都有那么多了，那能坐得起汽车的肯定更多。

  “对，肯定是越有钱的人越少，但是现在能有车的人都那么多了，那能坐得起汽车的人绝对要比现在汽车的数量要多得多。”张武山继续分析道：“一辆汽车动辄要数千大洋，备件和油料也都很贵，普通富人也是承受不起的。这种情况下，出租车的出现就很及时了——虽然平时家里买不起也养不起车，但是偶尔租车来用还是可以的。司令，所以我认为出租车大有可为！”

  陈德良高兴出租车行业的前景，但他更高兴李志勇的眼光居然如此毒辣。虽然还是有局限性，只把看到有钱人的部分，人数更多的工薪阶层，其消费潜力也是不容小觑。不过这也是陈德良开挂才能那么清楚，李志勇的这份见解已经是天赋异禀了。张明这种开了多年车的人都想不明白的东西，李志勇刚刚接触就能看懂其中的奥秘，让陈德良坚定了可以培养李志勇在广州独当一面的信心。


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