第679章 航海学院的提议
春上从长江往江南走,沿岸的那个风光,分分钟秒杀后世的网红景区,难怪古代诗人好做诗咏春了,搞的孙享福都有些嫌顺江而下的水轮船走的太快了。
在时不时的观赏美景,吟诗作赋的过程中,船很快就到了杭州湾出海口,不得不说,李泰在文学上的成就,确实比他在政治方面的要强很多,孙享福要不是因为有很多可以传唱千古的好诗可以剽窃,就会在他面前输的一败涂地,历史上的李世民之所以不选他接班,或许就是因为他更适合做一个书呆子吧!
要出海,就需要换海船了,而且,渭南造船厂已经在前两年,在这里开设了一个造船分厂,专门负责制造海船,与岭南造船厂造船只是为了自用不同,渭南造船厂,几乎要满足国家各个方面的需求,军用的,民用的,商用的,他们都要造,是故,杨顺水的子侄们,还不仅仅是在杭州湾出海口开设了分厂,莱州,登州,明州,泉州都有。
孙享福来了,船厂自然是要给他提供最好的座船的,从第一艘包钢水轮船生产出来到现在,已经过去了三年多时间,造船的技术又有了较大提升,新船,也又有了一次更新换代,在大船上里里外外看过一遍之后,孙享福觉得,大唐的船,其实就差一个蒸汽机提供比较恒定的动力了,因为,其它各方面,几乎都做到极致了,就连此前他提出来的太阳能技术,也在这艘船上被大量的利用上了。
南方天气炎热,海上日照又充足,宽阔的甲板上,几个反射着刺眼光芒的大铁锅子上,架着一些炊壶,只要负责照看的人,时不时的调整它的角度,使得这些大锅子的聚光点在炊壶的底部,要不了多久,炊壶的里的水就会被烧开。
如果,它的作用,只是烧开水的话,那就太小瞧大唐这些研究人员的智慧了,有一些大炊壶的口上,会连上铁管,那些开水沸腾冒出来的高温水蒸气,通过这个铁管,可以到一旁的蒸笼格子的底部,将蒸笼格子里面的包子,馒头,鱼,等易熟的食物蒸熟。
有这个设计在,船上携带燃料的空间,至少可以节省八成,用来储备更多可供持续航行的物资,因为,只要出太阳,他们都不需要为煮饭烧水浪费燃料,这样,载人,载货的能力,就加强了许多,要知道,煤炭燃料除了占地方,它还死死重重的。
类似的简单的科学技术,已经大量的应用在了大唐百姓的生活当中,以往的时候,住在渭南的那些高层建筑上的居民,都需要用煤炉子烧水使用,现在却不用了,各家的阳台上,一排排这样的铁锅子,帮他们节省了许多燃煤的消费不说,用水也更加干净,没有那股子煤味了。
可不要担心大唐的铁产量不足,各个在地方上搞开发的产业做起来之后,大唐的矿物产出,翻了三倍不止,还在不断增加,光是供给现有的三千多万人,铁器基本可以随便造,这也是为什么孙享福敢推动百姓住楼房的原因,长孙无忌在江陵城修建那么多大楼,就从来没见缺过钢筋铁料啥的。
“杨敏是吧!我记得你是老杨的侄儿,其实,这次我只是随便到岭南走走,你不用亲自送我。”孙享福拍了拍给自己介绍船上情况的那个壮汉的肩膀道。
他口中的老杨,自然是当年到小河集卖船,被孙享福看中,最后,成了大唐造船行业,跺一跺脚,都要抖三抖的,渭南造船厂董事长兼总工程师杨顺水。
“要的,要的,海上行船,就没有十成十的安全可言,还是我亲自开船比较放心一些,另外,您如果对船的设计改造有什么意见,我也好及时统计起来,下一轮设计新船的时候,做出调整。”杨敏一笑,露出两排洁白的牙齿道。
看他这一身黝黑的皮肤就知道,他可没少在海上跑,杭州湾的船厂专门负责制造海船,各种试验,是免不了的。
“这艘新船的抗风险能力达到了几成?”
所谓的抗风险能力,由两种因素形成,一种是船本身的,一种是船员给它的加成,如果船造的跟后世的航空母舰一样,那么他在海上的安全性,就高达九成九以上,它几乎能规避所有除地震海啸这样的天灾之外的所有风险。
当然,以当下的这个时代的技术,那是不可能的,到目前为止,就没有孙享福认为安全系数超过了六成以上的船,如果加上经验丰富的船长和海员对于海上一些常见危险的规避,能够达到七八成,已经是难得的好船了。
目前,也就只有远洋探索船队那帮在海上跑了七八年的海员,驾驶那些包钢船的时候,能够达到这种程度,也就是说,十次超过十天以上的航行中,他们只能保障七八次是安全无事故的,有两到三次可能出现一些事故,至于造成的损失的大小,那就看运气了,通常,一些磕伤碰伤,或者船体受损的情况比较多,因为到目前为止,他们都是结队拉成长线而行,倒是没有出现全军覆没的情况,最严重的一次,也不过是损失了两条船,一两百人。
“这艘船吃水深度,超过咱们以往所有制造的船,其最高安全载重量,达到了五万石,一丈高以内的海浪,很难将它掀翻,经过我们三十次航行试验,得出的结论,这艘船自身的抗风险能力,应该达到了六成,而且,因为它的体型较大,非常的牢固,在经验丰富的船长和水手的操控下,能够更好的规避风险,所以,我们给它的整体安全评级,是八成以上。”
五万石,那就是六百万斤,换算成顿,那就是三千吨,而实际上,它根本不会运送到最高安全载重的货量,能装到两千五百吨,还跑的动,就算不错了,这种载重量的船,在后世,别说是在海上了,就是长江上,随便一艘中小型运沙船的载重量,都超过它许多,后世的船,没有个三五千吨的载重量,在江上跑都容易亏本。
但是没办法,它在这个时代,就是代表一种极限了,动力,阻碍了它的发展。
“在我看来,他的安全系数,就是六成左右,因为,咱们大唐,没有那么多像你这样经验丰富的船长,从我去一趟岭南,都需要出动你这个杭州船厂的总工程师来亲自驾船,就可以看出这一点。”
孙享福说到这个,杨敏的脸色顿时一囧,还真是如他所说,大唐航运体系在短短七八年之间,何止扩大了十倍,所有的熟手船工,都被他们搜罗进了这个行业,即便是船厂和各个需要船运服务的商家们,一再的提高了船员的待遇,可从事这个行业的人,增长也十分有限,人手紧张的不得了。
要知道,今年开始,即便是在长江水道上跑船的普通船员,月薪也涨到了五贯钱一个月,但市面上根本招不到人,要不是船厂有渭南职业技术学院提供的一些学员做支撑,现在根本就无法实现扩张,当然,即便是扩张了,也扩张的很勉强,原因么,孙享福刚才已经说了,开个船这点小事,也要杨敏这样的总工来,这就是现状。
杨敏无奈的道,“这也是没办法的事情,涉及到的技术多了之后,社会上没有足够水平的人才加入,我们也没有办法。”
孙享福却是道,“没有那么多人才,就要动手培养人才。”
说白了,限制这个行业发展的,就是教育体系,如果大唐早些年,开设专门的航海学院,情况就不是这样了。
杨敏解释道,“职业技术学院每年都在招生啊!不过,学习航海的条件本来就很苛刻,北方人都不善水,而具备了条件,又选择做海员的人,不多。”
“北方人不善水,就把学院建到南方,说白了,还是待遇不够好,这样,你派人帮我给老杨送一封信,让他写一份奏章给陛下,船厂出资,专门在杭州湾这边成立一个航海学院,完成基础文化教育的人都可以报名就读,学员就读期间,食宿全免,每月再给一贯钱的生活补助,每个学院最多有三年学习时间,期间只要达到毕业标准了的,月薪十贯起。”
“免费学习,还给钱,月薪十贯起?”杨敏被孙享福这番话说的瞪大了眼睛道。
孙享福点了点头道,“市场需求,决定了他们的价值,大唐往后,需要更多能够驾驶海船出海的船员,所以,这样的投入,也是值得的,让老杨尽管上奏朝廷。”
为什么说百年大计,教育为本呢!没有教育体系的支撑,你做任何事情,都会受到肘制,大唐现在已经过了原始资本累积的时期,它在全国各地的铸钱厂,每天都在不停的铸钱,是时候往教育口上猛砸钱了,等啥时候供需关系平衡了,啥时候再收手也不迟。
就像现在李世民疯狂的铸钱一样,孙享福就从来没有劝阻过他,因为,市场上的钱还是太少了,很大程度上,没能保证流通量,从粮食,布匹,家禽,牲畜等百姓能产出的主要商品的价格还是没有丝毫涨价的趋势,就可以得出这样的结论。
当然,李世民在没有把钱铸造到举世皆用唐钱的规模之前,他也是不会愿意收手的。
船足够的大,所以,设施也非常的齐全,什么救生艇,救生衣啊!应急医药,等等等等,应有尽有,孙享福最爱摆弄的,还是那几根金属制的钓鱼竿。
马赛的合金研究又有了新进展,他已经弄出了很多种不同坚韧度的合成金属,并且将其标上了号,现在他爱弄的,已经不是坚韧耐磨型金属了,因为他觉得自己研究出来的那几十个型号,已经足够全面,到了一个极限,所以,他转向研究那些有形态恢复性,甚至拉力的金属了。
第一批的成果,就是孙享福手上的钓竿,别看他只有手指头那么粗,几十斤的海鱼,在水中爆发出来的拉力,也不可能折断它,或者永久性拉弯它,看到自己钓上来的那条重达二十多斤的石斑鱼,孙享福的垂钓欲望得到了很大的满足,看来,这一路到岭南,不会那么无聊了。
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