第841章 主打豪车还是普通轿车？
有了锁定的目标，苏城看资料的速度的确快了很多。
MG、罗孚、捷豹、MINI、路虎、凯旋、路虎、利兰、戴姆勒、奥斯丁·赫利、莫里斯等等，苏城一个个地看了起来。
MG这个品牌，苏城也算是比较熟悉了，因为在21世纪的时候，这个品牌将成为华夏国产品牌名爵汽车。
而罗孚，苏城同样也对它很熟悉，因为它与MG的命运一样，成为华夏国产品牌的一部分，在华夏，罗孚汽车最后演变成了荣威汽车。
在 2005年，罗孚其实就已经破产了，这时候咱们南京汽车花了 5000万英镑，收购了罗孚的技术和子品牌 MG。而罗孚的名字，此时已经被福特买走了，最后跟着路虎一起去了塔塔。
至于捷豹、路虎、MINI等等，几乎都被一个个汽车大集团瓜分掉。
甚至，英国的出租车品牌英伦，都被吉利收购。
可以说，英国汽车的最后辉煌，的确是现在了。
苏城边看，边考虑着，自己到底要购买豪车品牌，还是普通汽车品牌好呢？
如果是豪车品牌，肯定是难以推广，富人就那么多，一年卖不了几辆。
苏城特地翻到了劳斯莱斯的资料看，可惜现在的劳斯莱斯基本不可能被收购，因为它在英国的象征太高了，作为英国汽车超豪华代表，哪怕是英国政府，都不会允许它被本土之外的势力收购。
当然了，目前的劳斯莱斯，也同样遇到了困境，公司不仅仅被分成了两家，甚至会在明年被英国的国防企业收购。
看完劳斯莱斯的资料，苏城直接放弃了这个品牌。
虽然他也想收购这家企业来玩玩，但是人家不允许卖，苏城也无可奈何。
不过，通过翻阅从小艾那里得来的资料，苏城发现90年代的时候，宝马公司直接购入了劳斯莱斯的生产权，说明那时候，哪怕是英国政府，也不得不放开了劳斯莱斯的对外出售权了，到时候，苏城倒是可以先于宝马公司，与劳斯莱斯谈成合作，看看能否提前将它的生产权收购过来。
劳斯莱斯啊，这可是全世界多少男人的豪车梦想，这个品牌，简直就是深入人心了，正因为如此，苏城自己如今平时使用的就是劳斯莱斯，因为它坐的太舒服了，而且更是汽车界的一个象征。
至于罗孚这个品牌，从资料上也可以确定是买不了的，因为它在英国同样代表了一个象征，就连女王的座驾，都是罗孚汽车，由此可见，它在英国人的心目中，有多重要，现在打它的主意不现实。
前两年，利兰汽车集团在自身销量开始走下坡路的情况下，已经开始了与东瀛汽车的合作，在英国本土生产本田的合资车。
本田车如今在全世界的销量，已经非常不错了，凭借低廉的价格，迅速打开了全世界的市场。
东瀛是靠造廉价车起家的，利兰汽车集团和东瀛人的合作本来是想靠制造经济型轿车从而迅速崛起，但他们却没有想到，这个做法让他们丢掉了英国汽车的最后一张王牌——品牌。
苏城看着资料上显示的利兰汽车集团与本田的合作，摇了摇头，利兰汽车集团是毁在自己作死啊！
他一边看资料，一边思考着到底直接进军豪车好还是从普通轿车好。
<div class="contentadv"> 豪车，很明显可以选择MG、捷豹、路虎等，而普通轿车，可以选择奥斯丁。
另外，苏城还注意到，奥斯丁不仅仅生产普通轿车，还搞了个子品牌生产小型跑车，这个子品牌，叫小精灵，主要以生产小排量的敞篷跑车为主，不过如今已经停止生产使用这个品牌了，如果购买奥斯丁的话，肯定是包含了小精灵的技术品牌在内的。
奥斯丁，倒是一个不错的选择，虽然前世苏城没有听说过这个品牌，但是没有听说过不代表它技术不强，相反，奥斯丁在这个年代的名气非常之大，它多年以来以生产经济小轿车而闻名于世，可惜在东瀛汽车更廉价的竞争下，奥斯丁这种经济小轿车销量也不断大减。
放下资料，苏城柔了柔眉心，还是不能决定自己到底要买豪车品牌好还是普通轿车品牌好。
正想拿起杯子的茶喝，发现茶早已经凉了，于是苏城起身将茶杯里的茶水倒到一边的桶里，再从茶壶中斟了一杯热茶，咕噜噜地喝了一杯。
“还是找张叔商量一下吧。”苏城想了想，心中说道。
于是，他拿起一旁的移动电话，直接拨通了张启正的号码。
“老板，有什么事吗？”张启正接通电话后问道。
他还以为苏城找他是有其它事情，因为在张启正看来，老板看这些资料，应该没有这么快看好。
毕竟，他拿资料过去，可还没有多久。
只是，他不知道的是，苏城根本没有打算慢慢去研究这一叠资料。
“张叔，你觉得我如果进军汽车行业的话，是直接进军豪车领域还是先进军普通汽车领域好呢？”苏城问道。
对面的张启正明显思考了一下，过了一会才问道：“那不知道老板你的目标市场是哪里？”
“目标市场吗？前期当然包括香江、濠江、湾湾、以及南洋这些我们传统的销售地盘，后期等内地经济发展起来了，我们再进军内地市场。”苏城想了想，说道。
至于什么欧美地区与东瀛那边的市场，苏城压根暂时没有考虑。
毕竟，英国汽车品牌如今在欧美地区销量本来就不佳，他并不认为自己收购了之后，就能让一个品牌在这些地方大卖。
而苏城说的这几个地方，他旗下都有很强的销售渠道，如果搞得好，还真能做起来。
“既然老板你选择主打这些地区，我自然是建议你选择普通汽车品牌为好，毕竟在这些地方，豪车一年不一定能卖多少辆，像你说的香江、濠江、湾湾、南洋等地市场，一年能卖出的豪车总数量，有几千辆就不错了，而且还有来自欧美地区的豪车品牌竞争。
但是普通轿车不一样，以我们甲骨文等品牌的效应，将一个普通汽车品牌打入这些市场，并不难，虽然如今东瀛汽车的确占领了很大的市场，但是买得起普通轿车的人也多，只要操作得好，我们不一定竞争不过它们。”张启正给出了自己的建议。
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