第946章 比战斗机还宝贵的飞行员！

　　军方的所有人都将目光转移到雷天唐身上了，现在他们也顾不得盯着那些战斗机的试飞数据了，相比这些随时能够查看的战斗机试飞数据，他们显然更关注战斗机飞行员的训练问题！

　　可能在普通人的眼中，一架战斗机动辄价值几千万，甚至上亿美元，贵到令人咋舌，这一点从目前世界上还有很多国家到现在都还在使用那些便宜的二代战斗机，或者大部分国家使用的都是三代战斗机就能看的出来，更换更先进的战斗机对于一个国家来说都是一个很大的负担。

　　不过，凡是有参加过飞行员严苛选拔，甚至频繁飞行训练的人都明白，从军队的角度看，一名合格飞行员的价值远比一架战斗机的价格高出很多，一名技术卓越的飞行员价值，用“无价之宝”形容是绝对不过分的！

　　这也是张山虎能这么快的发现这个细节的原因，也是军方的人现在这么关心这个问题的原因所在。

　　相对于明码标价的战斗机来说，飞行员的价值一般人可能并没有什么明确的认知，世界各国的飞行员技术不同，价值也有所差异。

　　就拿老美的空军战斗机和飞行员来举个例子吧，众所周知，美军的战斗机最贵，同时其飞行员的水平也相对较高，比如老美一架F-22隐身战斗机的价格在1.2亿美元左右，而一名老美空军合格的战斗机飞行员基本要完成2000小时左右的飞行训练。

　　而根据我们已知的战斗机飞行成本来做个推算，F-15战斗机1小时的飞行训练花费超过4万美元，那么很容易计算，一名美军飞行员从服役到初步合格，单单飞行训练成本就高达6000万美元左右。

　　而这些花费仅仅是战斗机驾驶训练方面，一名合格的飞行员还有衣食住行，薪资等其它花费，还有教练机，模拟训练，医疗服务等开销，最重要的是还有成为合格战斗机飞行员的后续费用。

　　在老美空军中，正式入列的战斗机飞行员，每年最少还要执行超过200小时的飞行训练来保持技术状态。

　　如果是一名王牌飞行员，那么这个飞行时间可能会更长。通过以上客观数据的展示，我们可以很容易的算出一名战斗机飞行员的明面价值，以美军合格飞行员参与训练和出勤飞行15年为例，共计需要约1.2亿美元以上的开销。

　　如果再加上其他生活医疗薪资等配套费用，可以超过1.5亿美元，很多人此时会说不可能，就算是我们国家培养一名成熟的飞行员花费大概也能达到24亿人民币左右，相当于4亿美元左右。

　　而这些价值仅仅是培养一名飞行员的开销。其实，用金钱来衡量飞行员价值的方式是说不过去的。我们都知道，一个国家的军事力量，无论是陆军、海军、空军等战斗人员，其价值对于军队都是不可估量的。

　　战斗机的研制试飞，设备改进升级，都需要有充足经验的战斗机飞行员来辅助。没有他们的试飞和建议，再好的武器装备也不具备实战性。

　　有些人会说无人机呢，它没有飞行员，战斗力照样不弱，看似有道理，但如果说，让没有战斗机飞行经验的人操作，无人机的战斗力也根本得不到体现，而这个无人机的操纵经验，也是耗费无数无人机出动，试飞，攻击，甚至坠毁经验总结而来。

　　总的来说，损失一架战斗机可以用最短的时间来制造替换弥补，而损失一名成熟合格的飞行员则花多少钱也补不上。

　　回顾军事史上的战争不难看出，在战争中的武器装备方面，各个军事强国可以做到源源不绝的补充，但在人员培养方面却总是入不敷出。

　　没有人员的操控，一切先进的武器装备都会成为废铁，如果失去合格的飞行员，再多的战斗机在空中也是活靶子。

　　二战太平洋战争后期，八嘎国的空中优势逐渐丧失殆尽。真正原因并不是他们缺战斗机，而是大部分有经验的飞行员都已基本战死。

　　后期训练的战斗机新手，仅会起飞降落就被派上了战场，驾驶着性能优异的零式战斗机在空中横冲直撞，被老美空军飞行员戏称为“空中火鸡”，也就是说任人宰割。

　　据说在太平洋战争后期的空战中，一架美军战斗机对八嘎国战斗机的最高击毁记录为19:1，这么大的差距可不是战斗机性能的差别，而是飞行员经验和技术的天差地别所造成的，从这一点上看，飞行员的价值是远不可用金钱估量的。

　　要是能减少飞行员的训练支出并且还能大幅度的提升飞行员的技术水平，那对军队战斗力的提升将会产生非常重大的影响，所以军方的人都眼巴巴的盯着雷天唐。

　　“嘿嘿！没错！就是你们想的那样，我们公司确实有培训飞行员的秘密武器！还是张将军你的眼可真尖啊！而且脑子转的还特别快！

　　居然能从这么小的投影上看出他们的技术水平，同时还能从这里面分析出我们公司有训练飞行员的手段，这一点我想不佩服都不行啊，看来我们公司又有一个秘密武器要曝光了啊！”雷天唐笑着说道。

　　“卖什么关子啊雷总！赶紧给我们介绍介绍！”张山虎瞪圆了眼睛催促道。

　　“好吧，其实要说起来也简单，就是我们飞机公司的实验室专门设计了一个模拟飞行系统，它能够将模拟飞行的真实感增加到真实飞行的95%！

　　我们不但能够模拟重力加速系统，能让飞行员在模拟飞行时体验到跟真实飞行几乎一样的重力加速度和失重感觉，还能让飞行员能够体验到跟开真飞机一样遭遇各种极端天气和各种能造成飞机失事的意外情况。

　　具体的情况让赵理给你介绍一下吧，我对这方面的东西懂的也不多，反正你看到的这些飞行员都早早的在模拟飞行系统上飞行过上千个小时的这些战斗机了，所以他们现在才能表现的这么好，我的技术水平也是这么练出来的！”雷天唐笑着做了一个简单的解释。


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