158艰难的事情总要有人去做
“拉起！快拉起来！”颠簸的飞机上，飞行员耳机里面传来了地面观察人员的喊声。
一架ME-109T战斗机在平直的跑道上急速冲过，里面的飞行员听到了喊声皱了一下眉头，然后赶紧拉起了自己的飞机。
按照之前他飞行的经验，这是一次几乎完美的降落，可地面上负责观察的人员，依旧发出了那种让他讨厌的惨叫声。
这种声音响起的时候，就代表着他的降落又一次失败了，让人绝望的失败了。
这已经是他最近的11次着陆中，第11次失败了……多么可怜的一个数字啊。
把他这个技术放在普通的战斗机联队里面去，即便不算顶级的王牌，也应该不是新手了。
可是在针对这种变态到极致的训练的时候，他才发现，自己太小看飞行这个词汇了。
驾驶着自己的战斗机，好不容易重新拉起，然后在天空中兜了一个圈子，又重新把自己的战斗机机头对准了那个明显的白色框框。
ME-109T战斗机是为了上舰改装的战斗机，针对航母降落和起飞，做了非常多的改进。
在设计这种战斗机的时候，德国还没有其他的高性能战斗机，所以即便明明知道ME-109T战斗机并不适合上舰，却也只能硬着头皮去改装了。
不过，现在看起来，这种战斗机的着舰性能实在是太差劲了，简直可以用惨不忍睹来形容……
“再来一次！不要灰心！只有最接近实战的训练，才能在海上保住你们的小命！”地面上，端着话筒的指挥官对飞行员鼓励道。
飞行员没有说话，他推动自己的操纵杆，重新进入到降落的那个航线上。
将自己的机头对准白色降落区域，他一点一点小心翼翼的调整着自己飞行的高度。
这个时候可没有什么高度提示，也没有什么驾驶辅助。这架在天空中非常灵动，却在降落时过于跳脱的战斗机，完全需要他手动驾驶。
一点点的推动自己的驾驶杆，看着自己的战斗机已经非常接近了那个白色的框框。
在那里，有模拟航母上的着陆阻拦索，他必须放下着陆用的挂钩，挂到阻拦索上面，才算是完成了一次正确的着陆。
“我已经进场！看不见提示！重复！我看不见提示！”他显得有些紧张，说话的声音也带着些许的颤抖。
毕竟这是他第12次着陆，后面每失败一次，都会重新刷新这个记录，绝对让人脸上无光！
另一个让他紧张的原因，是这个时代可没有什么飞行模拟器，他的每一次着陆都是要直面风险的——这训练确实已经损失了2个飞行员了。
“调整飞机的速度！你超速了！”地面上，负责指挥他的航母地勤人员，一遍一遍的提醒着他。
在地面上，他能够听见地面观察人员的提示，如果转移到航母上，就只能看LSO着舰指挥官的手势了。
实际上，德国自己并没有什么航母甲板上降落的数据，这些宝贵的数据都是从他们的盟友日本人那里高价买来的。
为了组建自己的航母舰队，李乐可谓是已经到了不惜血本的程度了，作为一个来自后世的人，对于航母的痴迷那可不是这个时代的人能理解的。
有句玩笑话说，战列舰是男人的浪漫。那对于李乐来说，航母就是他生活的两个世界的海军强国情节！
在穿越之前，他的祖国已经依靠自己的实力成了准航母拥有国，所以他也想让自己领导的第三帝国，成为一个航母强国。
所有的这些希望，都寄托在了这艘齐柏林航母上，包括彻底打败英国的希望，和拒美国于国门之外的希望！
“我已经快要坠毁了！见鬼！不能再慢了……我是不是高了？给我手势！我看不见你的手势！”飞行员连续向座舱两侧的玻璃窗外观察，都已经快要看不见那个并不巨大的白框了。
他不得不放弃了这一次降落，再一次把飞机拉高，保持了一个相对安全的速度，从降落地区上空急速飞过。
“天啊！又失败了！这根本就不是人干的活！”地面上，挥舞着两个颜色旗帜的降落指挥官，一把将手里的旗子摔在了地上。
他们已经更换了13个飞行员了，两个飞行员阵亡，剩下的11个飞行员，都在着陆实验之中失败了。
坦白一些说，ME-109T战斗机根本就不适合上舰，因为在同时期进行着舰实验的斯图卡JU-87C轰炸机，都已经成功了几次了。
“见鬼！把那些混吃等死的飞行员们都集合起来！我亲自上去试一试！”地面上，一个年轻的中队指挥官，把手里的耳机塞给了自己身边的战友。
他不顾两侧的人员劝阻，爬上了自己的战斗机，他因为负责航母降落实验，早就已经将自己的座驾换成了ME-109T战斗机。
这种飞机比ME-109E战斗机翼展多了40厘米，拥有更好的低空性能，只是因为ME-109战斗机起落架设计的老毛病，不太适合着陆而已。
推开了劝说他的地勤人员，他扣上了自己的飞行座舱，然后开始检查起自己的仪表来。
可能除了德国之外，各大二战航母使用国，都不愿意用液冷发动机上舰。各国的海军战斗机都是气冷的，这也和气冷战斗机更适合海上作战有关。
如果现在让李乐去选择，李乐当然会选择让更适合的FW-190战斗机上舰——可惜这选择现在看来有些过于耽误工夫了。
“嗡！”宝马航空发动机开始震动起来，前面的三叶螺旋桨开始转动，最后因为速度的关系，渐渐变得透明，最后几乎消失不见。
这架战斗机在风中颤动着自己的翅膀，开足了马力冲向了天空。然后在天上绕了一个漂亮的圈子，如同一只灵巧的燕子一般。
“我看见你了！”侧过了自己的机身，他观察了地面上那个白框的位置，然后看到了那个和芝麻差不多大小的着舰指挥官。
“我正在下降高度！不要说话提示我！我看过指挥手册！一切按实战程序来！”他一边控制自己的飞机下降高度，一边开口吩咐道。
“长官！这是训练！第一次你可以要求我用无线电提示您！”地面上的着陆指挥官开口劝说道。
“闭嘴！最好你应该做的！”雷厉风行的这个中队长，驾驶着自己的战斗机切入到了降落航线上，开口呵斥了一句之后就闭紧了自己的嘴巴。
这架ME-109T战斗机在天上一点点的减速，然后降低高度，并且凭借记忆一点点接近那个白色的方框。
很快，他就透过自己的飞行座舱玻璃，看到了已经和钢笔帽差不多大小的着舰指挥官了。
对方正在做着一切都好的手势，看来他切入的角度非常的完美。仅仅只过了两秒的时间，他的前轮就贴上了地面。
然后这个中队长就感觉自己的飞机被一股巨大的力量拉扯，速度迅速的降低下来。
他的身子被安全带拉扯，没有撞上面前的仪表盘，但是也感觉到了短暂的不适。
然后，所有的地勤人员都冲向了这架被阻拦索扯住的飞机，一边跑一边大声的欢呼。
中队长掀开了自己头顶的舱盖，然后站起身来看着那些围过来的地勤人员和飞行员们。
他跳到飞机翅膀上，然后又从那里跳到了地面上，把身上的降落伞还有模拟用的救生衣之类的零碎递给了旁边鼓掌的地勤。
然后这个年纪并不大的中队长，就看着自己的手下们：“好了，现在我们有第一次成功的降落了！距离第1000次还差一点！有问题吗？”
“没问题！长官！”从前都认为自己被刁难了的飞行员们，一起鼓掌并且齐声回答道。
为了确保他们可以成为第一批真正合格的海军战斗机飞行员，实际上画在地面上的白框，并不是按照齐柏林航母的尺寸模拟的。
它比真正的航母窄了4米，短了整整30米——日本人提供的飞机参数可没有ME-109T这么重的，所以雷德尔还有李乐商量之后，拿出了这么一个变态的训练计划。
当然，这并不能说在航母上降落比这训练要简单，因为毕竟航母是要在大海上摇晃的！
但是至少，德国的海军司令雷德尔已经用自己最大的努力，为德国海军航空兵创造上舰之前的一切好环境了。
另一面，在李乐的亲自干预下，福克公司也在抓紧时间研制更精良的舰载战斗机FW-190T。
预计新的飞机因为有ME-109T积累的设计经验，在两个月内拿出样机的可能性还是很大的。
“在着陆前，利用侧飞来观察好着陆位置！不要急着进场，按照着陆手册上的要求，一步一步做下来！”中队长总结了两句自己的经验之后，就转身回到了自己的位置上。
9月2日，德国海军航空兵地面着陆实验进展神速，有11名飞行员成功在制定区域内降落。
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