第513章不设王道，八车为准。
凡是都需要循序渐进，要不然，就会步子大了容易扯着蛋。
大秦不是大隋，秦王虽然奋六世之余烈，但是这还需要征伐山东六国，兼并中原，岂能与隋文帝留下丰厚的家底的大隋可比。
而且大秦以耕战立国，而大隋杨广以杂家治国，在经济之上的手段，堪称是古往今来所有帝王之最。
这是一条不可复制的路。
嬴高正是因为清楚这一点，所以大秦才需要循序渐进。
一念至此，嬴高朝着嬴政一拱手，道：“不光是要绘制出大秦本土之上的驰道图，还要绘制出整个中原的驰道图。”
“唯有如此，才能看得出驰道图的分布是否合理，是否需要修正！”
说到正中间嬴高听了下来，他喝了一口凉茶，滋润了一下咽喉，朝着嬴政继续，道：“更何况不管是南下征伐极南地，还是对于大月氏，匈奴的征伐都会产生无数的降军以及奴隶。”
“包括中原兼并战争，六国之中也会有降军出现，六国贵族等人不尊王令的降军，都需要一个去处，到时候皆可以将驰道提上日程。”
“要不然这些人没事干，终究是一个祸患，而且还浪费粮食，与其坑杀之，不如留下为大秦的建设贡献一份各自的力量。”
对于中原大地的未来，嬴高不止一次的想过，由于历史上的各种制度的以及行为，都很合理，嬴高只需要查漏补缺便是了。
所以，不管是长城还是骊山陵，以及驰道，灵渠等的修建，他都不在意，只要是奴隶足够，就算是真的将阿旁宫建设出来，他也只是乐见其成。
毕竟在未来，他也可以享受一下阿旁宫的繁华与浩大。
闻言，嬴政神色复杂，他没有想到嬴高想的如此深，如此的远。这等于是一下子日后等待他们的麻烦，转化成了优势。
一念至此，嬴政越发觉得嬴高恐怖。
这个少年，当真是不世奇才，这是上天对于他嬴姓王族的钟爱。
心中的震撼落下，嬴政对于嬴高的安危更为的看重，既然是有了这样惊才绝艳的天骄自然是要进行护道，不至于在半路上夭折。
只是他也清楚，嬴高虽然手握重兵，战功赫赫，但是在苟之一道，在谨慎之上没有人能够与嬴高比拟。
而且这家伙，算无遗策。
嬴姓王族支脉就是硬生生被嬴高算计死的。
“对了，孤听郑国所言，驰道修建一事你有主意？”
闻言，嬴高脸上浮现出一抹笑意，又到了赚大钱的时候了，自然是让人身心愉悦。
心中念头闪烁，嬴高朝着嬴政轻笑一声，慷慨激昂，道：“禀父王，儿臣有一些想法，能够让驰道早一点建成，也可以节约一点钱粮人力，而且更为的耐用。”
最开始，嬴高打算以水泥铺路，配合钢筋混泥土必然会很牢固，但是他比任何人都清楚，寻常人走的巷子适合水泥硬化。
但是驰道，这是战马想走，是车辆行走的道路，水泥硬化对于战马马掌的伤害太大了，甚至于对于马腿也有一定的创伤。
远远不及沥青铺路，毕竟这是无数年的经验，不会有错的。
“父王，只是这驰道的修建一事，还是郑国在场比较好，要不然，这个时候儿臣与父王商谈了，到时候又要再来一次，纯粹是浪费时间。”
“嗯！”
微微颔首，嬴政对于浪费时间二字没有在意，他还等着让嬴高当冤大头呢，自然是不会在小事上计较。
甚至于连前一次，嬴高与他对抗他都没有在乎。
要不然是因为嬴高为大秦付出太多，换做是其他的公子，嬴政早就让他清楚花儿为什么这样红了。
他对于孔雀商会的情况不了解，但是对于剑南商会的情况了如指掌，自然是清楚这些年，嬴高为了大秦到底是付出了多么大的代价。
嬴政心里清楚，光是一个咸阳南城的消耗，就能够养活一支三十万的精锐骑兵了，毕竟这个阶段，咸阳南城之中还是属于旷日持久的投资之中，收益虽有，却微不足道。
正因为如此，他对于嬴高的行为近乎于放纵。
而这一次的驰道的修建，对于钱粮的消耗，绝对不下于咸阳南城的开发，嬴政想要东出，自然是不会从国库出钱，故而下令让嬴高入咸阳，想要嬴高当这个冤大头。
深深看了一眼嬴高，嬴政朝着赵高一挥手，道：“赵高，去将郑国以及蒙恬，王绾，李斯，尉缭，王翦请来！”
“诺。”
点头答应一声，赵高从门廊下走出，消失在咸阳宫书房之外。
对于赵高这个人，嬴高还是很佩服的，虽然此人心术不正，但是才华却是一等一的，自身的能力纵然是不及李斯，但是比之王绾不逞多让。
至少是比淳于越等人强太多了。
对于赵高的成长史，嬴高早已经一清二楚，他心里清楚，赵高这样的人，有能力，有胆略，更有毅力，是一个可用之人。
唯独不是一个可信之人。
望着赵高离去，嬴高收回了目光，他心里清楚，这个时代的赵高，是不可能有机会作乱的，心中想要杀了赵高为大秦做祭品的想法逐渐也没有了。
大秦之所以灭亡，赵高只是一方面，另外一方面也是胡亥太过于无能了。
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对于驰道一事，嬴高心中有一定的计划，在他看来，历史上的始皇帝等人修建的驰道太过于劳民伤财了，在个时代，八车道都足够大了。
而大秦驰道宽为五十步开外，中间更有一条只供王走的王道，所以道路是非常的宽广，同时容纳十多匹马并排的奔驰通过，它的地面也是非常的平整，没有一点杂草在道路上。
在嬴高看来，驰道之上不设王道，毕竟作为秦王一辈子在驰道上走的时间有数，根本就是浪费国力。
于此这样，还不如不设王道。
最重要得是，五十步开外，将近七十米，而后世的高速公路大多数六车道，只有三十三米左右，只有驰道的一半。
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