第一千五百一十三章 三款车
王兴怀的回答,让苏昱笑了。
如果是以性能而论的话,“光影”的确是配得上一千万的售价。
甚至,这一千万的售价,还是因为“光影”是全新的汽车品牌,没有一点品牌加成,售价才会偏低。
如果是那些顶尖的豪车品牌,推出“光影”的话,那绝对是远远不止一千万,一千万只是下限而已,王兴怀也是这么想的。
在不考虑情况,仅仅作为一个消费者的话,王兴怀在“光影”上线后,绝对是愿意用一千万来买这辆车。
以“光影”的性能,以及所表现出来的种种优势,王兴怀是觉得物超所值。
不过,苏昱并不认同这一点,他也没有想过把“光影”卖到一千万。
“光影”虽然还没有正式定价,但在开发这一款车的时候,他就没有打算定多高的价格。
“光影”只是一辆轿跑,而不是超级跑车,不可能会动不动就是上千万。
而且,新人生集团旗下的所有公司,所有产品,一直都是遵循着物优价廉这四个字,所有的产品,都是做到比同类产品更加优秀,价格也会更低。
如今,新人生集团涉及到汽车产业,自然也会一样做到质优价廉,不可能定出一个高价。
对于苏昱来说,他推出“光影”,是为改变汽车行业的格局。
而如果“光影”的价格过高,动不动就是一千万的话,那显然是做不到这一点。
当然,以“光影”的性能,以及各方面的优势,就算是一千万,也会有很多人买,但但可以出得起一千万买一辆车的人,怕是没有多少。
比如布加迪的车,动不动就是一辆一两千万,可每一款车的销量都不高,每一款限量都是几百辆,甚至是几十辆。
而对于庞大的汽车产业来说,几十辆几百辆的销量,完全影响不了大局,大家只会惊叹一声,但实际意义并不大,对汽车产业也没有太大的影响。
真正庞大的市场,还是属于中低档汽车市场,占据了这个市场,才算是有最大的影响力,才可以改变这个行业。
所以,“光影”的定价,不可能会是一千万那么高,而是会远远低于这个价格。
对于汽车布局,苏昱和苏京墨都有过探讨,最后达成的共识,就是会打造出三款车,分为低中高端三种,也就是说最少会推出三款车。
第一款车,价格相对会偏低,虽然不会太便宜,但也是大部分中产阶级可以消费的水平,这个档次的车,主要是走量,来占据汽车市场。
而第二款车,档次相对较高,性能也会更好,各方面都会比第一款车好,而价格自然也会贵很多。
而这个档次的车,也算是大众眼里的豪车,主要就是为了赚取最大的利润,在销量和利润保持着一个最好的平衡。
第三款车,就是最高端的车,性能最强,以限量为主,价格会是一个天价,主要是以这一款车,来博取名气,展示自身的研发实力。
而眼前的第一辆车,“光影”就是属于中间的档次,大众眼里的豪车,而真正富豪眼里的入门车。
所以,“光影”的价格,自然是不会太贵,但绝对不会便宜。
至于具体的定价,苏昱和苏京墨还没有做出决定,需要市场调查后才可以有所决定。
因为,“光影”需要提供最大的利润,那在销量和利润方面就需要做到平衡,在保证单车利润可观的同时,销量也不能太低,那售价就需要下很大的功夫,这样才可以做到利益最大化。
但可以肯定的一点,“光影”绝对是不需要一千万才可以买到。
如果需要一千万才可以买到的话,那就没有办法走量,而单车利润就算是再高,也赚不了多少几个钱,销量还是很重要的。
“光影”是新人生集团生产的第一辆车,但不代表现在研发的车款,只有这一种。
事实上,新人生集团现在正准备试产的车有三款,“光影”只是其中一款而已。
而在近期,就会有第二款车进入测试中,也是属于“光影”的低配版,属于以量取胜的车型,会做到“薄利多销”。
这一款车的配置,相对“光影”来说,则是会有些降低或减配,性能肯定是比不上“光影”,有不小的差距。
毕竟,如果没有差距,或者是差距非常微小的话,那自然是没有人买“光影”,除了不差钱的人以外,谁会不想用最低的价格买到最好的产品。
所以,第二款车的配置和性能,肯定是跟“光影”有不小的差距,可以让人感受到的差距,那才可以让人心甘情愿的花更高的价格,买更好的产品,做到了一分钱一分货。
当然,这里的减配,只是相对于“光影”来说,而对比同类车的话,是绝对不算是减配,而且还可以算是高配。
苏昱和苏京墨在决定开发这一款车的时候,就已经决定好,一定要做到同价格之类无敌,也就是同样的价格,这款车会远远超过其他车,会比同价车更好,也会给消费者提供更好的体验。
这一点是无需质疑的,如果不能做到这一点的话,那他们也没有信心来改变汽车产业了。
没有这种优势的话,那苏昱他们想要改变汽车行业,只是痴人说梦话。
就算是“光影”的低配版,也可以秒杀其他高配车。
在开发这一款车的时候,苏昱定下的宗旨,就是做到相对低价的价格,然后让消费者体验到高端车的感受。
在性能方面,绝对不会差于那些高档车,某些方面还会有很大的优势。
至于第三款车,也是“光影”的高配版,配置会更好,性能自然是更不用说了,一定会有很大的提升。
如果没有提升的话,苏昱也不可能准备这一款车,作为新人生集团的招牌,来展示自身的研发实力,这是用来秀肌肉的一款车,配置和性能自然会是最好的,这是完全不用怀疑了。
有了这三款车后,苏昱相信新人生集团投入汽车行业,一定会有很好的发展。
不知道这三款车在真正进入市场,会给现在的汽车行业,带来多大的改变,那些不思进取的汽车品牌,应该会死上一大片。
而如果新人生集团真正开动马力,把产量提升到一定程度后,就算是那些汽车巨头,怕也是会很头疼,全球汽车产业都会经历新一轮的大洗牌,跟不上的企业只能被淘汰出去。
这会是无比残酷的洗牌,但对于臻国汽车产业来说,却是一次最好的结果。
毕竟,新人生集团属于臻国的企业,发展再好再强大,也依旧是臻国企业,这就是最重要的一点。
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