245太空旅行
无限未来公司设在江海市的旗舰店自开业以来，进门后大堂摆放的飞行器模型就一直是吸睛利器，甚至成为了不少中外游客的留影圣地，在座的这些人自然都是见过的，所以才会集体性地觉得眼熟。
粗粗算来，旗舰店开张已经有近半年了，除了刚开始有媒体猜测，这个飞行器可能是公司正在研发的新产品，不过一直没有相关的官方消息传出，大家已经认定这不过是个增添科幻感的超大摆件。可是没想到，时隔半年，突然出现了反转。
在座的这些管理人员心中各种思绪在翻滚，首先是震惊于公司的技术实力深不见底，结合今天的汇报内容和老板刚才的讲话，得出的结论信息量太大公司不仅要做一款采用电推进为动力的新型飞行器，还将是一款可以支持太空旅行的跨大气层飞行器。
再次是感叹于公司项目的保密水准可谓一等，半年前就已经确定了飞行器的外形设计，甚至连实体模型都做出来了，却一直滴水不漏，才有今天突然得知消息的震撼感。
最后，不少人心里也有点小窃喜，如果到现在还没明白过来，也不可能走到如今的高度。看今天的情况，老板很可能就要针对这款新产品有所布置，能出现在这里的人，都将在新的布置中有一席之地。这可是跨大气层飞行器！太空旅游！随便哪个名词说出去都很有逼-格好嘛，瞬间有种将改变世界的自豪感。
陈文浩给了众人一段时间，待到在座的人对这些突来的讯息已经有所消化后，才指着飞行器的投影继续介绍，“相信大家已经认出来了，没错，和旗舰店展出的模型一模一样。这个项目其实早已启动，之前保持低调是因为作为‘心脏’的动力系统还在攻关中，另外还有维生系统、通讯系统等各大组件都在测试阶段。但是目前动力系统已经取得重大突破，我认为，项目可以浮上水面了。”
“这款飞行器总长为12米，抛弃了目前世界上主流的火箭发动机，将采用全新的电推进系统。两者很容易区分，相比火箭发动机的红色尾焰，这款飞行器尾部的圆筒状喷射区在启动后将呈现蓝光，喷射的是高能离子流。”
“因为不需要携带超大比例的燃料，新型飞行器可同时容纳六名乘客，而且每次跨大气层飞行的成本将远低于目前的主流方式。”陈文浩顿了一下，“初步推算可能只有10%的成本。”
众人又一下子燃了，只有目前10%的成本，那这个太空旅游太有搞头了。目前国外几家号称能提供太空旅游服务的宇航公司，最便宜的服务报价约为60万元人民币左右，那我们的只需要6万元？不，就算报价再翻一倍，都有种公司门槛要被报名人群踩平的预感啊。
不过也有人提出了疑问，“研究员刚才汇报时提到的电推进系统，最新取得的成果是单个系统的推力接近1吨，相比主流的电推进技术已经是飞跃性的进步了，但如果要支撑跨大气层，似乎动力还有所不足。”
陈文浩对疑问不以为忤，反倒是赞赏地看了提问者一眼，心思缜密且有一定的专业知识背景，在接下来的项目运作中可以让他多挑一点担子。他的回答是，“研发组在电推进技术方面已经走对了轨道，按照已有的试验数据建立了一个数据模型，利用超算得出的计算结果是：推力提升曲线还有很大的潜力，短期内再提升百倍的可能性达到70%以上。”
这就属于一本正经地说假话了，拉了个超算的幌子忽悠人。公司自己搞了个超级计算机中心，很多管理层都知道，但真正了解详情的没几个，相关的运算性能参数也从未公布过。有小卡坐镇其中，连专门的超算部门都没设，超算最重要的配套软件也都让它包办了。平时后勤部门只要做好清洁维护和硬件升级也就够了。现在，园区有需求的各部门都是通过超算中心自动分配计算资源，一致的感受就是：快。
众人作豁然开朗状，不管是不是全信，至少也是半信半疑，毕竟陈文浩的辉煌战绩就摆在这了，总是能够能人所不能。
很快，话题进入到了众人都很关心的内容。陈文浩宣布，将成立一个新的事业部负责太空旅游的项目。
实际上，陈文浩近期准备对公司的组织架构重新进行划分，这次算是预演。随着公司各项业务的不断扩张，原有的以工作类别划分的部门制有点不够用了，简单举例，现在要进行一项制度调整，往往会涉及好几个部门，需要跨部门合作，从而拉低了效率。采用新的事业部机制后，每个事业部在所负责的产品范围内，职权将扩大许多，而事业部负责人则直接向陈文浩汇报工作，等于减少了公司的管理层级，加快了各项工作的反应速度，管理学上对此有个名词：管理扁平化。
大家听了陈文浩的讲解后，眼睛更亮了，进入管理层的谁不希望自己的权限越大越好，有时候要碰上个喜欢揽权的老板，什么鸡毛蒜皮的事情都要打报告求批准，那才叫一个憋闷。职场有句话说得好：老板肯放权，才是好老板。当然，这玩意也不能一概而论，放权放得被手下联合坑进洞里的，也不是没有。陈文浩不担心这个，很简单，公司现有的一切成绩都是以黑技术为驱动，黑科技在谁手里呢？呵呵……
宣布了这个新的事业部的管理名单后，有人欢喜无人愁，能进入这个名号听上去就逼-格满满的事业部管理层，怎么看都是一件值得庆贺的事情。事业部全称：载人太空旅游项目事业部，简称：太空事业部！
事业部成立后的第一个任务就是，注册一家私营航天企业，作为总公司旗下的全资子公司，事务部将全权负责这家子公司的运营。
在此之前，国内已经有数家私人航天公司完成了工商注册，但基本都属于创业性质，观其经营业务，基本都是技术非常成熟、难度更是最低的航天环节，多是国家航天机构懒得多做、利润也不高的业务，比如说小型探空火箭发射等。听上去似乎有点专业，其实和电视里看到的那种动辄上百米的大型运载火箭不同，小型探空火箭长度一般不超过10米，直径不超过0.5米，有效负荷也就二三十公斤。其作用就是将搭载的仪器送上几十或是上百公里的空中，让仪器在此过程中进行几分钟的科学观测，整个飞行轨迹“直上直下”，既不需要达到第一宇宙速度，也不需要入轨和做释放设备等动作。说穿了，就是一根智能一点的加强版“穿云箭”。
可以预见，一旦事业部申请注册航天企业，其经营范围内的“载人太空飞行”将会亮瞎多少眼睛。
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