第三十四章 微型化进度
现在工程院最成功的微型移动侦查设备是“独角仙”,系列名跟长相是同一个东西,就是那种能长到两百毫米长有角的鞘翅目大家伙。
独角仙的续航能力和通讯能力在微型设备里都很好,一次充能可以静止侦查一个多月,或爬行侦查一百二十千米(爬石头不算距离),这还只是常规符文储能体,如果换做高密度陶瓷储能体,续航力能提高十倍,即使在灵月上产生数倍能耗也可以支持很长时间。
没解决的问题是充能、通讯链、大小。
充能,主要是想获得光充能能力,达到和小蜜蜂一样的自续航,只需要出发时给充一波就好。
针对这一点,工程院大部分人员离场之前,已经提出很好的想法。
鞘翅目有两对翅膀,一对进化为具备保护能力的甲壳也就是鞘翅,后翅则是可折叠的大号翅膀,利用后翅足够大的面积来搜集能量,可以是光或者热辐射,这比用鞘翅或其他部分更合适,而且不用损失防御、伪装能力。
可惜没有好的材料,能量采集暂时是用鞘翅内侧的热搜集区进行,屁屁对着火堆,能搜集一些能量,然而因为要把鞘翅立着,翅膀有变形的可能。
通讯链方面,不是独角仙到小蜜蜂的通讯这种,而是在地下环境里,如何把信号传到外面并最终接入地面情报系统。
项目试验场就是新岛的地下溶洞群。
这个项目很难弄,独角仙在地下溶洞里和所有的昆虫一样,顶上和地上都会爬,仅仅是判断自身位置和方向,就需要大量的功能支持,还经常需要别的独角仙帮助。
现在最好的实验成绩,是完成地下三千米的通讯,总计用到十三只实验型号。
考虑到灵月人能熬过几千年的正常期,很可能会有庞大的地下文明世界,所以到这个型号都没有批准量产,要求进一步提高通讯可靠性和网络数据传输总量。
大小方面,现在的独角仙包含长角恰好就是两百毫米,估计除了有灵脉的地方,别的地方还找不到这么大的家伙。
如果用于深入灵月文明,这个大小显然是不合适的,不过要等到先解决前面两个问题,才会考虑缩小体型。
其实还有更多的难题,比如昆虫侦查系统成型后,怎么管理?几千上万只撒到灵月上,又没有智能化系统,只能天火来管,但管理这些东西占用的算力资源,会比管理同样数量的“变形金刚”系列还多出几倍,毕竟太小了,很多事情无法通过自身系统解决问题。
沈文剑看着准备中设备的各种情报,突然想到,灵月上使用悬浮消耗能量太大,直接用空气动力飞行会不会好点。
中原星上,因为悬浮消耗的能量相对偏少,相比气动外形小蜜蜂更需要隐蔽能力。而对灵月的探索,过量的浮空能量损耗造成的续航力不足,严重的影响了效率。
……难道又要为灵月准备全新的无人侦察机?
想想还是算了,人不够都是小事,加塞工程并集体攻关是能做出来的。问题是灵月上天气环境差劲,沙尘频繁,完全依赖气动力飞行寿命保障很成问题,闪电也不可能一直为灵月运送待机。如果花了大量精力做出来的东西,反而造成更多的麻烦,那也太难应付。
哎,让灵月人再快活几年吧。
评估过深入探索灵月文明的可能,决定暂时不做大动作,目光还是转回家里的事情。
经过一年半的量产,“变形金刚”的数量已经积累到一定程度,油湖的巨型铀矿也是时候走起来了。
油湖铀矿的探明储量,是极乐地区的十二倍,非常适合作储备,不过附近只有几个有色金属矿,缺乏石油这种能生产硫磺和能源的重要资源,矿石处理需要的铁粉也在五百千米开外,开发过程对运力的需求极为庞大。
在油湖邪能源有可能进化成世界门的背景下,开发计划做出调整,放弃当地开发,所有的矿石都会直接运到极乐地区进行处理,白天鹅飞艇过去的时候,只携带开采消耗能量所需要的油料和建筑物资。
这么一来,直接向极乐地区运输“变形金刚”系列的工程手臂和更多机器人本地,开挖就行了。
白天鹅飞艇加十个低成本空间箱子,一次运力为两千吨,现在白天鹅系列基本都是这个配置,把整个铀矿搬出来,算一算也就六千架次,其实没有很多。
空间箱子的装卸需要修士帮忙,真五也能做,但这可不是荒漠大裂隙一样一年才几十架次的运输,不可能把它一直绑在机场里。
采用和极乐地区一样的做法,在机场配备几名斩情弟子,专门负责货物装卸。
油湖地区的平均温度已经降低到五十度左右,偶尔会有七十度以上的高温,不过这点温度对金丹修士没什么影响,就是真元消耗大点。
这次沈文剑给极乐地区、油湖地区重新配置了斩情弟子,总人数提高的十五人,大部分时间会在极乐地区,三个为一组在油湖地区轮值。
油湖巨型铀矿除了储量,在安全方面的事务也比极乐地区更容易处理。
首先外部环境方面,冷却带大陆上现在只有草,而且西沿还没有蔓延到油湖地区,没有了草木,即使偶尔流窜进来几只天魔也无处藏身。
新的开发方案不再进行加工,所有的矿石会被运回油湖营地,“变形金刚”系列工程手臂的存在,也使开采过程中不需要额外的挖掘设备入场,这样一来也没有设备需要保护,参与生产的机器人总数实际比开发极乐地区铀矿还少一点。
到二月初,琴仙岛处理了一个威胁不大的过热气旋之后,铀矿开采的初步数据也送到沈文剑桌上。
矿石的开采没有问题,现在已经有两个矿点挖到矿,其他矿点预计很快能把表层岩石处理好,总产能将稳定到每天四千吨的量。
油湖地区的短途运输,用的是工程院设计的组装式短途运输平台,其实就是把飞艇做成平台形状便于组装并保持强度,运载量最大能到五百吨,一般按四百吨用能效比会更好点。
从矿场运回矿石需要运力,还要有专门的运输平台来回运输符文储能体,给矿场的充能装替换。
所以要继续提升产能,短途运输平台、机器人、符文储能体、充能用燃油都要继续投入。
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